“数字驱动报废”现象引关注：功能完好智能设备因软件停更沦为电子垃圾

一种被称为“数字驱动报废”的现象正日益普遍：硬件完好无损的电子设备，仅因制造商停止其控制应用程序的更新或支持而变得无法使用。

现象与案例

该问题不仅出现在初创公司产品中，也越来越多地发生在知名老牌制造商身上。例如，一个简单的智能插座因型号更新导致其应用程序不再获得支持，尽管其仅用于控制洒水定时器——这类设备用户通常期望能使用10至15年。

定义与区别

传统“电子垃圾”指因技术故障、磨损或维修不经济而永久失效的设备。而“数字驱动报废”描述的是，功能正常的硬件并非因技术故障，而是由于软件、许可或服务决策而变得无用，产生不必要的环境负担和浪费。

影响与延伸

这种现象已成为数字垃圾产生的主要原因之一。在智能设备领域，物理设备虽为用户所有，但控制它的软件或服务往往并非如此。

汽车行业是另一个例证。出于规模经济考虑，越来越多汽车在出厂时已内置大量电子硬件，但其功能是否可用取决于数字解锁决策。这意味着，用户可能为车内已存在但被软件锁定的额外马力或座椅冷却等功能付费，却无法使用。

消费者困境与行业反思

当设备的功能完全依赖于软件和服务决策时，消费者的选择余地实际上非常有限。如果接受这种做法成为常态，所有权概念将逐渐被掏空：我们购买硬件，但只能使用到他人做出不同决定为止。

智能设备本身并非问题，它们能带来便利、安全甚至节能。然而，当许多制造商的商业模式建立在短期销售和云服务上时，消费者必须更加审慎。

专家建议，购买时应考察制造商背景、过往实践以及是否有公开的支持周期政策。一些科技巨头已开始提前公布产品获得更新和支持的预期时长。

深层矛盾

数字垃圾并非发展过程中不可避免的副产品，它同样是设计、商业和监管决策的结果。正如决策创造了它，也可以通过决策来预防。然而，在这一问题背后，潜藏着严重的政治和经济矛盾。