奥迪(Audi)在华销量连续两年下滑 匈牙利工厂同步实施人员冻结

布达佩斯——根据Bloomberg的报道，大众汽车(Volkswagen)旗下豪华品牌奥迪(Audi)2025年在华销量连续第二年出现下滑。该公司2025年在华销量同比下降5%，至617,514辆。

这一降幅略小于其主要竞争对手。Bloomberg数据显示，宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)同期在华销量分别下降了12.5%和19%。奥迪将相对较好的表现归因于其在中国市场推出了多款本土生产的新车型。然而，在电动汽车细分市场，奥迪在华销量下滑了44%。

与此同时，奥迪在匈牙利的工厂也传出紧缩措施。据HVG援引Telex的报道，奥迪匈牙利公司已宣布实施人员冻结，不再填补空缺职位，也不招聘新员工。这一决定是在有媒体报道该公司2025年取得良好财务业绩的背景下作出的。

Bloomberg的报道指出，奥迪计划在2026年继续推进其在中国的“车型攻势”，包括推出与中国合作伙伴上汽集团(SAIC Motor Corp.) 共同开发的电动A6L e-tron轿车和奥迪E7X SUV等车型。尽管奥迪E5 Sportback在中国获得了一项享有盛誉的奖项，但该车型已不再使用传统的奥迪标志。

中国品牌如比亚迪(BYD)、蔚来(Nio)和小米(Xiaomi)正日益加剧与德国汽车巨头的竞争。德国汽车制造商的市场份额，尤其是在电动汽车领域，正因难以跟上中国竞争对手的发展步伐而萎缩，这涉及汽车技术及配套的数字生态系统。

中国品牌在欧洲市场也表现强劲。HVG此前报道，2025年中国汽车品牌在欧洲的销量增长了93%，市场份额翻倍，已接近7%。这一增长是在欧盟对部分中国产纯电动汽车征收高达35%的惩罚性关税的背景下实现的。制造商迅速做出反应：一方面将生产转移到欧洲大陆，另一方面向欧洲引进更多仅适用10%基础关税的燃油车、混合动力及插电式混合动力车型。因此，在中国品牌的总销量中，纯电动汽车的占比在一年内从44%下降至34%，这意味着惩罚性关税仅影响了中国对欧汽车出口的一小部分。