匈牙利当局排查工业区与加油站储油能力 为潜在柴油危机做准备

匈牙利当局正在全国范围内排查工业区、农场、运输公司及加油站的燃料储存能力，以应对可能加深的柴油市场危机。此举旨在确保关键公共服务机构在燃料短缺时能获得优先供应。

据RTL率先报道，警方正在询问农场主和运输公司能储存多少燃料。消息人士称，当局也检查了工业区和国内加油站，询问其是否具备额外的燃料储存能力。

背景：价格上限与储备释放 匈牙利总理欧尔班·维克托（Orbán Viktor）于3月9日宣布重新实施燃料价格上限，自周二起，汽油固定价格为每升595福林，柴油为每升615福林。此举是在周一早间油价因中东紧张局势升级（特别是霍尔木兹海峡运输可能中断的担忧）而急剧上涨后宣布的。

为维持该价格上限，同时避免批发商和加油站运营商亏本销售（因市场柴油价格已高于限价），政府已从国家储备中释放了3.52亿升汽油和6.1亿升柴油（主要是柴油），以补贴价格供应给批发商和零售商。然而，这导致国家储备迅速消耗。

危机定义与准备 根据去年修订的相关法律，当石油进口量降至国内消费量的7%以下，且国内需求只能依靠战略石油储备来满足时，即构成石油及石油产品供应危机。此外，当欧盟或国际能源署（IEA）下令采取危机措施（特别是释放储备的国际决定）时，也构成危机。国际能源署已于周三下令释放总计4亿桶石油储备，这是其历史上最大规模的释放。

当局此次排查私人储油能力，正是为可能出现的更深层次供应中断做准备。目标是确保救护、警察、消防、灾难防护、国防军以及公用事业维护人员等关键机构在任何短缺或抢购情况下，都能在特定加油站获得优先加油权。

供应挑战与政策争议 当前，匈牙利的石油供应面临双重压力：一是主要由伊朗局势引发的全球市场动荡；二是“友谊”输油管道在1月底因俄罗斯袭击而关闭后，在乌克兰方面决定重启前，供应一直不稳定。此外，匈牙利唯一的炼油厂——多瑙河炼油厂（Dunai Finomító）目前以较低产能运行。

行业专家质疑政府的策略，认为在问题尚属价格高企而非实际供应短缺时，就引入价格保护并释放大量储备燃料，可能过早消耗了“弹药”。这导致进口大幅减少，因为当市场存在价格双轨制时，进口商不愿亏本向匈牙利进口柴油。而多瑙河炼油厂的有限产能无法满足国内柴油需求，柴油进口短缺确实加剧了困境。

分析认为，政府在选举前试图“保护家庭”免受全球市场价格和通货膨胀影响，但这一政策恰恰导致在首次出现价格问题时就必须动用储备。市场观察人士指出，政府虽在为危机做准备，但这场危机部分是由其自身政策引发的。