奥迪(Audi)确认停产旗舰车型A8 豪华轿车市场竞争格局生变

奥迪(Audi)已确认，自2月18日起，德国市场已停止接受A8车型的订单。

在美国市场，该车型目前仍可购买，但具体截止日期尚未明确。奥迪发言人仅表示，关于可能的继任车型细节将在稍后公布。由此可以推断，该车型的未来目前完全不确定。

第四代A8自2017年起在经销商处销售，奥迪近期并未表现出更新该车型的迹象。此前，曾计划推出一款新一代车型，该车型本可作为2021年Grandsphere概念车的量产版本实现。这将是一款采用全新设计的大型全电动豪华轿车。

然而，奥迪最终搁置了该计划。其背后原因可能与保时捷(Porsche)的决定有关，据称保时捷推迟了代号为K1的电动SUV的开发。行业消息称，未来的A8本应基于该车型的平台打造。奥迪官方并未证实这一点。但事实是，自本世纪初以来围绕电动化转型的不确定性，几乎重塑了所有大型汽车制造商的车型规划。

因此，A8步了雷克萨斯(Lexus) LS的后尘，后者同样在没有直接继任车型的情况下退出市场。这使得奥迪至少在短期内，可能在豪华轿车细分市场中，相对于梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) S级和宝马(BMW) 7系处于显著的竞争劣势。该公司失去了三十年来代表其品牌巅峰的车型。