匈牙利政府斥资近200亿福林收购濒危铁路企业以保障战略产能
匈牙利政府通过其国家铁路公司斥资近200亿福林,收购了陷入财务危机的匈牙利货车集团旗下两家关键铁路企业及其生产基地,以保障国家战略产能并试图挽救埃及订单。
根据国家重组非营利有限公司发布的公告,匈牙利国家铁路公司(MÁV Magyar Államvasutak Zrt.)以100.3亿福林收购了杜纳凯西铁路车辆维修制造有限公司(Dunakeszi Vasútgépész Járműjavító és Járműgyártó Kft.),并以98亿福林收购了包含生产基地的不动产。两项交易总额接近200亿福林,资金流向国家清算机构。该公司由拉扎尔·亚诺什(Lázár János)领导的建筑与交通部监管。
这笔支出意味着国家资金将承担近200亿福林的负担,用于救助此前陷入严重财务困境的匈牙利货车集团(Magyar Vagon)旗下企业。该集团的危机源于一项关键的埃及合同转为亏损,导致公司进入清算程序。
此次收购决策旨在将杜纳凯西基地保留在国家控制范围内,确保国内车辆维修能力,并维持履行埃及订单的可能性。在财务状况恶化前,该公司曾为所有者创造可观股息。
该集团的困境始于为埃及生产的1350辆客车订单。由于战争制裁,俄罗斯Transmashholding公司退出项目,导致杜纳凯西工厂后续生产出现重大亏损。匈牙利政府此前多次表示将拯救这家具有战略意义的工厂,并为此通过了两项法令。
专家观点认为,最可能的解决方案是国家在清算程序中收购这些公司,这实质上意味着重新国有化。然而,该过程在法律和财务层面均十分复杂。杜纳凯西车辆维修公司的大部分价值并非来自实物资产,而是来自特种许可证、执照和ISO认证,缺乏这些资质则无法继续开展铁路车辆制造业务。
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