大众汽车(Volkswagen)财务稳健但启动大规模重组，德国茨维考(Zwickau)工厂将转型汽车拆解中心

大众汽车集团(Volkswagen)在报告其“惊人稳定”的财务状况并推进成本削减计划的同时，宣布将进行大规模裁员，并将德国茨维考(Zwickau)的一家工厂改造为汽车拆解和材料回收中心。

财务表现与裁员计划

该集团报告称，其汽车业务产生了60亿欧元的现金流，较上年增加10亿欧元。去年，集团在全球交付了近900万辆汽车，通过欧洲和南美的增长抵消了中国和北美市场的下滑。

电动汽车销售表现突出，全球纯电动汽车销量增长32%，达到983,100辆，其中在欧洲市场实现了约66%的增长。

尽管如此，大众计划以“社会可接受的方式”削减总计35,000个工作岗位。精简措施也涉及高层管理，核心品牌集团（包括大众、斯柯达(Skoda)、西雅特/ Cupra(Seat/Cupra)和大众商用车）的董事会规模将在夏季前减少约三分之一。公司预计，仅在生产领域，到2030年就有10亿欧元的节约潜力。

工厂转型与循环经济

最显著的结构变化涉及位于萨克森州(Szászország)的茨维考工厂。该厂于2020年告别内燃机汽车，成为集团内首个完全转向纯电动汽车生产的工厂。然而，需求未能填满产能，ID.4的生产已转移至埃姆登(Emden)，员工人数从超过一万减少至约八千人，当地担心这一数字可能进一步减半。

未来，茨维考工厂将不仅生产汽车，还将拆解废旧车辆。该厂将成为大众的循环经济能力中心，学习如何高效回收塑料、电池和其他原材料，以符合欧盟(EU)新的回收和再利用规定。

大众将为此试点项目投资最高9000万欧元，萨克森州将提供额外的1070万欧元资助。

市场反应

大众股价此前因美国前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的关税威胁而大幅下跌，但在其撤回威胁后，昨日股价上涨了6.5%。