匈牙利国家铁路公司(MÁV)准点率创纪录 公布未来大规模投资计划

匈牙利国家铁路公司(MÁV)宣布2025年列车准点率创下纪录,并公布了包括轨道升级、新车投入及提速项目在内的一系列未来投资计划,目标是在2030年前将准点率提升至88%。

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发表日期:2026年1月18日

匈牙利国家铁路公司(MÁV)集团首席执行官赫吉·若尔特(Zsolt Hegyi)在周日发布于Facebook的帖子中宣布,该公司去年将列车晚点率降低了超过3个百分点,并设定了到2030年将列车准点率提升至88%的目标。匈牙利通讯社(MTI)报道了此事。

根据首席执行官发布的2025年度报告,列车运行的准点率在2025年有所改善。81.35%的客运列车在到达目的地时晚点少于6分钟或准点,而2024年这一指标为78.47%。

报告显示,夏季旺季和12月假期期间的数据较上年显著改善。2025年12月,列车以83.57%的准点率运行,这比前一个月高出近7个百分点,比一年前高出5个多百分点。去年夏季,列车的准点率比2024年提高了近7个百分点。

报告将准点率提高的主要原因归结为有针对性的轨道翻新、更现代化的机车投入使用,以及国家灾害中心的运作,这使得紧急情况的处理速度更快。城郊铁路(HÉV)继续保持着约99.6%的出色准点率,而Volán巴士线路的准点率约为97%。

赫吉·若尔特表示,去年的目标不仅是让旅行更便宜,还要比前几年更好,其中包括更准时。

为了进一步改善,大功率机车的投入使用工作将继续进行。继去年的轨道维护工作后,2026年将在更多线路进行维护,例如采格莱德线、托考伊地区、瓦莫什焦尔克-新萨斯线以及基什孔费莱吉哈佐-奥罗什哈佐线。

多个大型项目也即将启动,预计将实质性缩短塞格德和米什科尔茨城际列车(IC)的运行时间。计划在2026年3月启动的凯莱比亚线之后,从年底开始,在久莫-勒科什哈佐线,以及从2027年开始,在绍约尔-德布勒森线段,确保160公里/小时的运行速度。年度报告称,这将缩短贝凯什乔包和德布勒森线路的运行时间,并提高准点率。

赫吉·若尔特曾是《具体而言》节目与埃贡·罗奈的嘉宾。这位MÁV首席执行官谈到了铁路最严重的问题,以及他们计划如何在夏季酷热中解决铁路车厢内的高温问题。


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