布达佩斯交通枢纽梅斯特街启动全面现代化改造，投资额达11.6亿福林

布达佩斯交通中心（BKK）2月11日宣布，将对梅斯特街（Mester utca）内段进行全面的现代化改造。该项目不仅将更新路面和人行道，还将打造一个更环保、更宜居的公共空间。在完成公共采购程序后，执行合同已与Colas Közlekedésépítő Zrt.和Colas Magyarország Építőipari Zrt.公司签署。

BKK移动出行副总经理博多尔·亚当（Bodor Ádám）和费伦茨城（Ferencváros）市长巴拉尼·克里斯蒂娜（Baranyi Krisztina）出席了签约仪式。

博多尔·亚当表示：“行走在梅斯特街上，许多人都会感受到，凭借其特色的红砖建筑、巨大的悬铃木林荫道和有轨电车线路，这条街可以成为该区的一条主干道。”他补充说，公司的工程师早在数年前就已开始筹备该项目。在首都议会（Fővárosi Közgyűlés）的财政支持下，这项投资将实现有轨电车的无障碍使用、营造更舒适的行人环境并保障安全的自行车骑行。

在费伦茨城自治政府的支持下，工程预计于五月启动。

巴拉尼·克里斯蒂娜强调，费伦茨城的居民长期以来一直期待着该区这条最具特色和最重要的街道能够焕然一新。她指出，随着现代化低地板有轨电车的出现，为适应21世纪的需求，整个街道景观也将很快改变。此次发展将通过增加绿地面积、抑制过境交通、改善行人和自行车交通的安全性以及实现无障碍通行，为所有人创造一个更宜居、更健康的环境。

该项目的资金将完全由首都自治政府（Fővárosi Önkormányzat）在道路翻新计划框架内提供，净额为11.6亿福林，不含储备金。该投资的及时性体现在，自今年起，现代化的低地板CAF列车已开始在51A号线路上运行。

计划中的发展包含多项内容：在费伦茨环路（Ferenc körút）和哈勒街（Haller utca）之间的整个路段更换路面和人行道，确保行人和乘客的无障碍通行。从交通安全角度看，新建人行横道具有突出意义。一处将设在51路和51A路有轨电车的终点站，另一处将设在梅斯特街与陶里·卡尔曼街（Thaly Kálmán utca）的交叉口，这将极大地方便圣伊什特万技术学院及宿舍（Szent István Technikum és Kollégium）以及周边幼儿园的通行。

在自行车基础设施发展方面，从莉莉奥姆街（Liliom utca）向大环路（Nagykörút）方向将建设部分隔离的自行车道，而在马尔顿街（Márton utca）和莉莉奥姆街之间将建设完全隔离的受保护自行车道。交通技术干预的主要目标是减少过境机动车流量。与此同时，绿地比例将增加，将创建微移动点（Mobi-pont），餐饮场所将获得新露台，并为商店供应划定集中的装卸区。

在项目筹备过程中，BKK已于2021年进行了广泛的社会协商。在此框架下，超过一千人填写了问卷，共收到来自居民近5600条意见或建议。

费伦茨城的其他地区也在进行重大的基础设施投资。在“健康街道”（Egészséges Utcák）计划框架内，将投入超过37亿福林，用于翻新索别斯基·亚诺什街（Sobieski János utca）全长、维奥拉街（Viola utca）、伊帕尔街（Ipar utca）以及安吉尔街（Angyal utca）在索罗克沙里路（Soroksári út）和梅斯特街之间的路段。此外，根据首都议会的决定——同样作为道路翻新计划的一部分——伊什特万路（István út）和波若尼街（Pozsonyi utca）也将进行全面的现代化改造。

厄尔热贝特城（Erzsébetváros）自治政府也启动了一项重大发展：将利用欧盟资金，在“健康街道”计划框架内翻新登宾斯基街（Dembinszky utca）。将在目前交通繁忙、人行道状况不佳且绿地稀少的街道段进行全面的路面更换。将实现人行道和十字路口的无障碍通行，建设单向自行车道，引入限速措施，并新增453平方米的绿地。