匈牙利机场快铁招标延期，最终决定或将受2026年大选影响

匈牙利国家经济部（NGM）与国家特许经营办公室于2月2日宣布，将布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场（Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér）直达铁路连接特许经营招标的首次参与申请截止日期延长30天。此举得到了匈牙利工程院（Magyar Mérnöki Kamara）专业建议的支持。据匈牙利通讯社（MTI）报道，招标方以“突出的国际兴趣”为由解释了延期决定。

原定的申请截止日期为2026年2月6日11时。由于延期为30天而非整月，且2月天数较少，新的截止日期预计为3月8日。

负责该流程的NGM将在3月8日后开始与提交最佳方案的三家公司或财团进行谈判。据接近项目的消息人士透露，NGM承受了巨大压力，被要求给予更多时间准备投标。这主要有两个原因：首先，该项目投资额预计达数十亿欧元，需要高级别、多层次的筹备工作，甚至涉及董事会层面，部分申请者在原定截止日期前无法完成。其次，项目需要复杂的业绩证明和多层次的专业知识，导致多家潜在竞标者计划以财团形式参与，而组建财团本身也需要时间。

尽管不清楚具体哪些公司下载了招标文件或联系了NGM，但MTI的声明指出，对该特许经营程序的国际兴趣“突出”。行业传闻提及了来自西班牙、日本、土耳其、法国和英国的潜在竞标者。此前曾有中国公司可能参与的猜测，但目前可能性被认为极低。招标方不希望任何公司将此项目作为其在欧洲的试点项目，因此要求具备欧盟内的相关业绩，这对欧盟外的公司构成了挑战，尽管通过与财团合作仍有可能。

法国万喜集团（Vinci-csoport）被广泛认为将参与竞标。该集团在布达佩斯机场的所有权结构中持有少数股份，并在邻近的布拉格参与了类似招标，且显然对在布达佩斯的业务关系感到满意。

消息称，NGM对延期并不介意，因为这向欧盟展示了更合理的投标期限，避免了因期限过短而被视为“内定”招标的嫌疑。

招标截止日期的推迟意味着最终决定很可能将推迟至2026年4月12日的议会选举之后。申请阶段将于3月8日结束，随后将与前三名投标者展开详细的目标谈判。现实地看，谈判可能持续两个月，因此最终决定几乎肯定会在2026年大选之后做出。

选举结果可能产生多种影响：如果执政党青民盟（Fidesz）再次获胜，预计不会出现重大障碍，即使政府结构或人事可能有所调整。然而，如果出现政权更迭，且旧部委领导层在5月初仅以临时管理模式运作，那么该决定可能会陷入争议。