匈牙利实施燃料价格上限应对能源危机,欧盟多国干预市场并激辩碳排放交易体系

为应对伊朗冲突引发的能源价格飙升,匈牙利政府宣布实施燃料零售价格上限,而法国、意大利等欧盟国家则采取市场检查与税收威胁等措施,同时欧盟内部就是否调整碳排放交易体系以缓解能源危机产生激烈辩论。

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发表日期:2026年3月10日

受伊朗冲突影响,天然气价格近乎翻倍,原油价格周一曾短暂飙升至每桶近120美元,随后回落至90美元以下。

欧洲多国政府担忧价格上涨将严重冲击家庭与企业,已采取不同形式的政府干预措施。

多国采取市场干预措施 法国和意大利已针对加油站价格波动采取具体行动。法国政府授权一个机构在数日内对加油站进行500次检查,以查明是否存在不正当涨价行为。意大利总理乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)表示,若证实存在危机期间的投机行为,可能对相关企业征收特别税。西班牙经济部长卡洛斯·奎尔波(Carlos Cuerpo)在布鲁塞尔也表示,其政府准备采取措施保护民众和企业。

欧盟能源政策规则面临调整压力 欧洲各国政府不仅计划打击市场滥用行为,还将修改能源政策规则提上日程。

欧盟委员会已讨论如何缓解高能源价格,包括修改欧盟碳排放交易体系(ETS)或成员国调整税收。ETS是欧盟气候政策的关键组成部分,限制工业二氧化碳排放,并强制企业购买排放配额。然而,一些成员国——特别是意大利——认为该体系当前形式推高了能源价格,因此建议进行审查甚至暂时中止。

产业界警告削弱ETS的后果 与此相反,众多工业企业和多个成员国警告称,削弱ETS将带来严重的政治和经济后果。超过一百家公司——包括大型能源、钢铁和汽车企业——在一封信中呼吁欧盟领导人不要质疑欧洲的去碳化路径。他们认为,软化该体系将“误诊”能源危机的原因,并惩罚那些已在低碳技术领域进行重大投资的国家和企业。

匈牙利实施燃料价格上限 与此同时,匈牙利周一以自有工具应对燃料价格上涨:政府推出了燃料价格上限。

根据周一晚在《匈牙利公报》上公布的法令,95号汽油的最高含税零售价定为每升595匈牙利福林,柴油为每升615福林。该规定仅适用于悬挂匈牙利牌照的车辆加油,加油站必须核实资格。该法令的特殊之处在于,受保护的价格在批发和零售层面相同,这意味着加油站不能在燃料上加成。规则的遵守情况由匈牙利国家税务与海关总署(NAV)监督,违规行为可能面临数百万福林的罚款,甚至暂停加油站运营。


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