匈牙利外长西雅尔多（Szijjártó Péter）以柴油禁运施压乌克兰重启“友谊”输油管道

匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多（Szijjártó Péter）宣布，在乌克兰方面未重启通过“友谊”（Druzhba）输油管道向匈牙利输送原油之前，匈牙利将暂停向乌克兰出口柴油。此举被外界解读为一项政治性声明。

斯洛伐克政府随后也发表了内容相似的声明。自1月27日俄罗斯击中该管道以来，通过“友谊”管道向匈牙利和斯洛伐克的原油输送已中断，至今未恢复。

西雅尔多指责乌克兰方面进行“政治勒索”，称所有重启管道向匈牙利输油的技术、物理条件均已具备。斯洛伐克总理罗伯特·菲佐（Robert Fico）表示，这并非乌克兰总统泽连斯基（Volodimir Zelenszkij）首次做出损害斯洛伐克利益的政治决定。欧盟委员会周三也敦促乌克兰修复“友谊”管道。

乌克兰外交部发言人赫奥尔希·蒂希（Heorhij Tihij）回应称，匈牙利从一开始就清楚管道停运的原因，即管道是被俄罗斯击毁的。

匈牙利能源部周三晚宣布，已准备部分释放战略原油储备。西雅尔多称匈牙利原油供应安全无虞，拥有三个月的储备。

行业分析指出，停止对乌柴油出口可能是一个重大的商业失误。尽管匈牙利在该市场拥有优势，但波兰、印度、希腊等其他供应商可能迅速填补空缺。匈牙利仅是乌克兰的第四大柴油供应国。

背景信息显示，“友谊”管道对乌克兰的财政重要性已下降，其过境费收入每年仅约2亿欧元。同时，匈牙利多瑙河炼油厂的年产量无法满足国内柴油需求，该国本身是柴油净进口国。

分析认为，如果政府以禁令干预私营企业（柴油由MOL集团及其中介销售），这恰恰是其所批评的、基于政治理由影响健康盈利业务的制裁行为。

欧洲持续面临柴油短缺，需大量进口。虽然理论上仍可通过“友谊”管道或亚得里亚海管道进口俄罗斯原油，但后者需要克罗地亚的配合，而克罗地亚倾向于不输送俄罗斯原油，并可能得到美国的支持。

俄罗斯原油对MOL集团及匈牙利国家而言仍然重要，因其价格更低，且MOL位于布拉迪斯拉发和萨兹豪洛姆鲍陶的炼油厂专为加工俄油优化。

目前，MOL集团仅几天前提议释放战略石油储备。如果确实需要从65万吨储备中调用25万吨，虽不构成供应安全问题，但很可能导致成品油价格上涨约5%。