英国汽车制造业2025年产量骤降15.5% 行业遭遇“一代人以来最艰难一年”

根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的数据，2025年英国仅生产了764,715辆乘用车和商用车，较2024年下降15.5%。

其中，面向国内市场的产量超过18.7万辆，同比下降14.8%；出口车辆数量下降15.8%，至约57.8万辆。

SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示：“2025年是英国汽车制造业一代人以来最艰难的一年。”

多重因素导致产量下滑

报告指出，不利的美国贸易政策、商用车工厂关闭以及向电动车型转型，是导致英国汽车业表现“灾难性”的关键挑战和进程。

然而，最严重的干扰来自对印度塔塔汽车（Tata Motors）旗下捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的网络攻击。为应对攻击，该汽车制造商关闭了生产控制信息系统，导致其国内外所有生产完全停滞。生产线直至去年10月初才逐步重启。此次网络攻击给这家汽车公司造成了19亿英镑（合8,360亿匈牙利福林）的损失。

电动化转型中的亮点与展望

报告同时强调，2025年电动汽车、插电式混合动力车和混合动力车的产量增长了8.3%，达到近29.9万辆，占车辆总产量的41.7%。

SMMT补充称，由于日产（Nissan）将在桑德兰开始生产下一代电动汽车，并且英国还将开始生产另外六款电动车型，预计2026年产量将继续增长。

霍斯指出，今年的前景已转向复苏。一系列即将上市的电动汽车以及关键市场改善的经济前景，都是积极的信号。

独立预测显示，明年英国可能生产82.4万辆乘用车和小型商用车。如果新车型的推出按计划进行，且运营环境保持有利，这一数字有望再次达到100万辆的水平。