印度拟大幅削减欧盟汽车进口关税 全球第三大市场将向欧洲车企开放
印度计划在与欧盟的自由贸易协定中将汽车进口关税大幅下调至40%,此举将显著开放其受保护的汽车市场,并利好欧洲主要汽车制造商。
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发表日期:2026年1月25日
印度在与欧盟(EU)计划达成的自由贸易协定框架下,准备采取一项重大举措:拟将欧盟成员国进口乘用车的关税从目前的70%至110%大幅削减至40%。
据熟悉谈判的消息人士透露,此项优惠关税将适用于价格超过1.5万欧元的汽车,并可能在未来进一步降至10%。协议最早可能于周二宣布,双方称之为“所有协议之母”。该协议有望扩大双边贸易,并提振印度在纺织、珠宝等领域的出口。这些行业自8月起将面临美国50%的关税。
印度是美国和中国之后的世界第三大汽车市场,同时也是保护最严格的市场之一。汽车行业高管,包括埃隆·马斯克(Elon Musk)曾多次批评其高关税。消息人士称,印度政府每年将对约20万辆传统动力汽车适用较低的关税税率。
为保护本土制造商(如马恒达(Mahindra)和塔塔(Tata))不断发展的电动汽车业务,电动汽车将在五年内被排除在此项优惠之外。
较低的关税将有利于大众(Volkswagen)、雷诺(Renault)、Stellantis以及梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)等欧洲制造商。这些公司目前在印度的市场份额低于4%,而日本铃木(Suzuki)和本土品牌合计占据了约三分之二的市场份额。
预计到2030年,印度新车市场规模将从目前的440万辆增至每年600万辆。雷诺正以新战略重返该国,大众集团则计划通过斯柯达(Skoda)品牌进行下一轮投资。
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