欧盟与印度自贸协定接近达成 汽车进口关税将大幅削减

欧盟与印度即将达成的自由贸易协定将大幅削减印度对欧盟汽车的进口关税,为欧洲汽车制造商打开市场,同时印度为保护本土电动汽车产业设定了五年过渡期。

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发表日期:2026年1月26日

路透社报道——根据即将达成的欧盟-印度自由贸易协定,印度将大幅削减从欧盟进口汽车的关税。

据路透社消息来源称,目前高达110%的汽车进口关税将立即降至40%。该协议预计将特别惠及大众(Volkswagen)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)等公司。

印度商务部和欧盟委员会目前均未对此消息置评。然而,谈判的结束可能为一场持续多年的磋商画上句号,而谈判的突破在很大程度上得益于美国将关税威胁作为地缘政治工具所带来的推动力。

根据协议,印度政府已同意在一定配额内,对价格超过15,000欧元(约570万匈牙利福林)的汽车立即降低关税。一位内部人士表示,该优惠最初将适用于每年约20万辆配备内燃机的汽车。

长期来看,关税税率将进一步下降,直至10%。

然而,电动汽车在前五年将被排除在关税削减之外。此举旨在保护和促进印度制造商,特别是马恒达(Mahindra & Mahindra)和塔塔汽车(Tata Motors)的发展。印度政府将借此获得时间来加强其国内电动汽车产业。

印度是美国和中国之后的世界第三大汽车市场,但对其国内产业的保护力度很强。目前对进口汽车征收70%或110%的关税。印度汽车市场每年销售约440万辆汽车,目前欧洲制造商所占份额不到4%。

目前市场由日本铃木(Suzuki)和印度的马恒达、塔塔主导,它们合计控制了约三分之二的销量。预计到2030年,印度汽车市场年销量可能达到600万辆,这已经促使包括雷诺(Renault)和斯特兰蒂斯(Stellantis)在内的多家欧洲公司制定新的投资计划。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)和欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔(António Costa)已作为贵宾抵达印度,参加该国独立日庆祝活动。该协议可能最早于周二宣布,这对多家欧洲汽车制造商来说将是一个有利的转折。

德国总理弗里德里希·默茨(Friedrich Merz)近期对印度进行了个人访问,并受到印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的高规格接待,这也可能极大地推动了协议的达成。


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