兰博基尼(Lamborghini)放弃纯电车型计划,CEO称当前开发仅为“昂贵爱好”
兰博基尼首席执行官宣布停止纯电动车型项目,将战略重心转向插电式混合动力技术,并称当前纯电开发对该公司而言是“昂贵的爱好”。
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发表日期:2026年2月23日
兰博基尼(Lamborghini)首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)宣布,公司已决定停止其纯电动车型“Lanzador”项目,不会生产纯电动汽车。
温克尔曼表示,对于兰博基尼而言,纯电动汽车的开发目前仅是一项“昂贵的爱好”。该决定于2023年底做出,此前公司进行了超过一年的内部磋商、客户反馈评估以及全面的市场分析。
战略转向插电混动
作为替代方案,该制造商将推出一款插电式混合动力车型。到2030年,其母公司奥迪(Audi)的意大利子公司全系产品组合将全部由可充电的混合动力车型构成。温克尔曼强调,公司将“尽可能长时间地”在内燃机车型。
决策背后的多重因素
项目暂停背后有多重考量。一方面,欧盟(EU)的监管环境为小批量制造商提供了例外条款,允许其在2035年后继续销售有限数量的内燃机汽车。另一方面,温克尔曼指出,在兰博基尼的目标市场中,对纯电动汽车的需求已经停滞。对于客户而言,品牌体验的核心部分包括内燃机的声音和特性,这是当前形式的电动汽车无法复制的。
温克尔曼解释道:“如果市场和客户基础尚未准备好,那么对纯电驱动系统进行大规模投资将是一项昂贵的爱好。这对股东、客户、我们的员工及其家庭而言,将是财务上不负责任的行为。”
他并未完全排除在更遥远的未来推出纯电动兰博基尼的可能性,但补充说,目前公司仅专注于插电式混合动力技术。
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