匈牙利拟修订《公路交通法》 为电动滑板车设立全新车辆类别

匈牙利建设与交通部公布计划，将在修订后的国家《公路交通法》(KRESZ)中引入一个全新的车辆类别，旨在将电动滑板车纳入明确的法律监管框架。此举旨在消除电动滑板车所处的法律灰色地带，并显著提高道路安全，特别是对儿童和其他弱势道路使用者而言。

该立法草案于周五在一次由微出行专家、行业代表和利益团体参与的专业咨询会上进行了讨论。据该部称，此次全面修订的重点是为电动滑板车和其他微出行设备建立一个清晰的监管框架，以应对近年来相关事故的急剧增加。

提案最重要的内容之一是引入两个不同的电动滑板车类别：低功率车辆和高功率车辆。新的定义将最终明确这些日益流行的设备可以在何处、如何使用以及在何种条件下使用。

低功率电动滑板车指最高时速不超过25公里/小时的车辆。这类车辆将基本遵循目前适用于骑自行车者的规则，但有几项重要补充。根据提案，骑行者年龄至少须满12岁，且必须佩戴自行车头盔。在人行道上，滑板车只能以步行速度（最高时速10公里/小时）使用，在其他地方限速为20公里/小时。严禁载客、牵引拖车以及在酒精影响下骑行，对饮酒采取零容忍政策。

高功率电动滑板车则将面临严格得多的规定。任何电机输出功率超过1000瓦，或能够以超过25公里/小时速度行驶的滑板车都属于此类。这些车辆将按类似于两轮轻便摩托车的方式进行管理。骑行者需年满14岁，持有有效驾驶执照，并佩戴摩托车头盔。最高允许速度为45公里/小时，同样禁止载客、牵引拖车和饮酒。

据交通科学研究所负责道路安全的副主任Berta Tamás表示，修订后的《公路交通法》还将正式承认电动滑板车使用者为弱势道路使用者。这将使他们获得现有的安全措施保护，例如其他车辆必须保持的安全超车距离。

拟议修订的紧迫性得到了令人震惊的事故统计数据支持。国家事故预防委员会最近组织的一次活动上公布的数据显示，电动滑板车目前涉及匈牙利约5%的道路交通事故。仅去年一年，就有近400起医疗干预与涉及18岁以下骑行者的滑板车事故有关。

该立法草案还将赋予地方政府更大的权力来实施额外限制，特别是在人行道使用方面，允许市政当局根据当地情况调整规则。该部表示，随着微出行在匈牙利日常交通中日益普遍，新《公路交通法》的最终目标是为所有道路使用者创造更安全、更清晰、更公平的条件。