布达佩斯有轨电车迎来里程碑：第100辆CAF列车投入运营

布达佩斯市长卡拉乔尼·盖尔盖伊 (Karácsony Gergely) 在墨西哥路有轨电车终点站举行的新车展示会上表示：“曾有人认为有轨电车属于过去。我们认为它也属于未来。”他补充说，市政府正致力于让更多此类有轨电车在首都运行，因为有轨电车网络是布达佩斯身份认同的一部分。

布达佩斯交通中心（BKK）负责机动性的副总经理博多尔·亚当 (Bodor Ádám) 介绍了布达佩斯有轨电车的发展历程：服务始于19世纪，首列低地板有轨电车（Combinók）于2006年出现在布达佩斯街头，首批CAF有轨电车则在2015-2016年间投入使用。

在电车采购的第二阶段，截至2021年，已有73辆CAF有轨电车交付，并通过一项期权协议，签订了额外采购51辆同型号列车的合同。

博多尔·亚当指出，只有现代化、低地板、配备空调的有轨电车才能在舒适度上与私家车竞争。此外，这些车辆配备了驾驶辅助系统，使城市交通更加安全。

目前，在布达佩斯16个区、36条有轨电车线路中，有12条线路可使用此类新型有轨电车。自投入使用以来，CAF有轨电车已累计行驶4000万公里，每日服务25万布达佩斯市民。目前，有轨电车车队中40%为低地板列车，承担了全市三分之二乘客的运输任务。

博多尔·亚当还表示，他们希望随着新列车的到来，也能获得欧盟资金，用于安约尔福尔德（Angyalföld）、费伦茨城（Ferencváros）和萨瓦街（Száva utca）车厂以及线路基础设施（如供电系统、轨道和站台）的升级，以便让更多低地板、现代化的CAF有轨电车投入运营。他透露，为了持续更新车队，他们正在准备一项新的有轨电车战略。

这51辆CAF有轨电车的采购将在欧盟支持和国家共同出资下实现，援助总额为541.5亿福林。