霍尔木兹海峡并非完全关闭 中印等国与伊朗达成特别协议确保油轮通行

霍尔木兹海峡（Hormuzi-szoros）——尽管伊朗军方在美国和以色列袭击该国后实质上封锁了这条重要的海上通道，但过去几天通过霍尔木兹海峡的油轮数量有所增加。

船舶交通监测公司的数据显示，本周初通过该海峡的船只数量增加了一倍。虽然绝对数量仍然很少，不太可能真正缓解原油市场的紧张局势，但这表明一些国家已与伊朗达成特别安排，以确保其船只能够安全通过这条最窄处仅约40公里的海峡。自冲突开始以来，主要只有伊朗油轮敢于通过，这些船只显然未受到伊朗部队的攻击。

然而，过去几天，多艘中国、印度和巴基斯坦拥有的油轮也已安全通过。

中国是伊朗石油的最大买家之一，自冲突开始以来，已有数百万桶伊朗石油运抵中国。**路透社（Reuters）**报道称，中国领导层在3月初与伊朗政府进行了谈判，要求允许前往中国的船只通过，不仅包括运输原油的船只，也包括从卡塔尔运输液化天然气东行的船只。迹象表明谈判可能取得了成功。印度也与伊朗进行了谈判以确保其能源供应，印度外交部长称谈判富有成果。

不过，尚不能保证所有印度或中国拥有的船只都能安全通行。CNBC报道称，仍有许多中印船只滞留在海峡两侧。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格希（Abbász Aragcsi）本周初表示，海峡基本上是开放的，只是“对我们的敌人关闭”。伊朗部队的攻击似乎相当随机，难以辨别特定模式以确定哪些船只面临危险，这本身可能就是伊朗战略的一部分。迄今为止，已有16艘船只遇袭，其中大多数属于西方或海湾阿拉伯国家，但也有泰国、越南和巴西船只遭袭。

国际石油市场压力依然巨大，但周三油价有所回落。

这主要因为美国石油协会（American Petroleum Institute）最新数据显示美国原油库存增加。受此消息影响，布伦特原油期货价格回落至每桶102美元。供应方面，伊拉克宣布已与伊拉克库尔德自治区领导层达成协议，周三起，通过从北部基尔库克油田至土耳其杰伊汉港的管道恢复石油出口。该北部管道每日可输送25万至30万桶原油，但这仅是该国正常每日约350万桶出口量的一小部分。