匈牙利杰尔市阿斯顿·马丁致命车祸肇事者被判处刑事监督，律师归咎于“驾驶技术原因”

杰尔（Győr）——匈牙利杰尔市地方法院（Győri Járásbíróság）裁定，对2月14日驾驶阿斯顿·马丁（Aston Martin）跑车在市中心造成一名76岁女性死亡事故的33岁男子Cs. Dávid，实施刑事监督（bűnügyi felügyelet）。该判决为终审判决。

根据法院命令，Cs. Dávid在四个月内不得离开杰尔市行政边界，其行动受到限制。此前，这种措施被称为居住地禁止离开令（lakhelyelhagyási tilalom）。警方将其从法院带回家中，而非拘留所或监狱。

Cs. Dávid在法庭上明显情绪低落，他表示：“对所发生的事感到非常抱歉，我想向家属道歉。”其辩护律师Plenter Nándor向Telex透露，当事人尚未作正式陈述，但承认了责任，并意识到自己因此被指控。律师称，车辆失控有“驾驶技术原因”。

事故发生在2月14日（周六）早晨。据称，Cs. Dávid与怀孕的伴侣当时正前往杰尔市的ETO Park购物中心用早餐。在圣伊什特万路（Szent István út）一处交通灯变绿后，车辆突然加速导致失控，冲入对向车道，旋转撞上人行道上的柱子、标志牌、建筑物及长椅，最后弹回路中。坐在建筑前长椅上的76岁女性当场死亡。

Cs. Dávid本人也遭受脑震荡，于周一出院。其伴侣也已回家。法院确认，其伴侣拥有的公寓适合执行刑事监督。

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法律专家批评匈牙利交通法规存在“严重缺陷”

交通事故律师Herpy Miklós分析指出，在此类案件中，法院下令刑事监督已是比通常情况“严格得多”的措施，旨在向公众展示执法的严肃性。

Herpy Miklós认为，此案再次暴露出匈牙利法律在遏制潜在肇事者方面存在“严重缺陷”。与国外相比，在匈牙利，即使严重超速但未造成伤害的违规行为，通常也不会面临严厉刑罚；而在一些国家，严重超速可能导致数月监禁。他称匈牙利已成为“飙车者的国度”。

律师指出，当鲁莽驾驶导致死亡时——例如本案、2017年的多热·捷尔吉路（Dózsa György út）事故或2023年的阿尔帕德桥（Árpád híd）事故——法律在实践中往往难以将案件定性为“危害公共交通安全”（közúti veszélyeztetés），而后者本应导致更严厉的审判。

目前，这类致命事故通常被定性为“过失造成交通事故”（közúti baleset gondatlan okozása），刑期范围为1至5年。若被定性为“危害公共交通安全”（需证明为故意行为，如恶意刹车），刑期则可升至5至10年。Herpy Miklós认为，法律缺失将“对他人人身安全构成危险”的行为也认定为过失的可能性，而这种认定在此类严重案件中本是合理的。

若法律修订，在严重违规致人死亡案件中，刑期框架可能提高至2至8年。国外判例通常更为严厉，而匈牙利法院的刑期上限为5年，这常引发受害者及社会的不满。

在此类犯罪中，通常判处缓刑，或根据情节判处最高3至4年实刑，前提是能证明肇事者是惯犯或违规行为特别严重。

Herpy Miklós强调，立法实践亟需改变，因为几乎每年都会发生至少一起因不负责任的飙车导致受害者死亡的案件。

司法车辆专家将检查是否存在技术故障导致事故，但Herpy Miklós根据车辆外观判断，这种可能性很小。