匈牙利新快速路项目转向特许经营模式 政府放弃预算拨款

匈牙利政府改变策略,将沃什州一条41公里快速路项目从预算拨款改为特许经营模式招标,由私营部门出资建设并运营。

标签:
发表日期:2026年2月5日

匈牙利国家特许经营办公室(Nemzeti Koncessziós Iroda)已就一项在沃什州(Vas megye)建设41公里快速路的项目发布有条件招标。根据计划,该新路段将通过松博特海伊(Szombathely)连接克塞格(Kőszeg)和克门德(Körmend)。

根据欧盟公共采购通知,国家计划通过引入特许经营合作伙伴来实施该项目。该模式的核心是,承包商利用自有资金建设道路,随后在运营期内通过从国家获得的报酬来收回投资。

与先前政府声明的显著差异

当前计划与先前的政府声明存在重大差异。建设与交通部长拉扎尔·亚诺什(Lázár János)曾在去年12月表示,内阁已决定修建一条穿过沃什州的高速公路。当时估计该项目的建设成本在3500亿至3600亿福林之间,并计划通过预算资金为投资提供资金。

然而,根据最新的招标公告,将要建设的并非高速公路,而是等级较低的快速路。融资也不再直接来自国家预算,而是通过特许经营模式利用私人资金。招标文件未包含具体的成本估算:投标人需在其报价中说明他们愿意以何种金额承担项目的实施。


本网站所载文章的资料和数据来自匈牙利各大新闻网站和平台,文章观点仅代表原作者个人意见,不构成投资建议。