马斯克(Elon Musk)发起收购瑞安航空(Ryanair)投票 商业争议演变为社交媒体公关战

马斯克(Elon Musk)在其社交媒体平台X上发起一项公开投票，询问是否应收购欧洲廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)。 截至发稿，投票支持收购的比例为77%。

这场风波始于瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O’Leary)在一次采访中明确表示，公司不计划在其机队中引入SpaceX的星链(Starlink)卫星互联网服务。奥利里指出，安装天线会增加空气阻力，导致更高的燃油消耗，这与瑞安航空极度成本敏感的商业模式相悖。他还表示，在短于一小时的航班上，大多数乘客不愿为机上网络付费，因此这项投资难以收回成本。

马斯克最初在X平台上以论据回应，反驳奥利里的说法。他认为星链的航空解决方案在空气动力学上已经过优化，实际造成的额外燃油消耗可忽略不计。马斯克称，全球范围内对机上网络的需求正在增长，尤其是在商务旅客和年轻乘客中。

随后争论升级。奥利里在多次采访中尖锐批评马斯克，称其对航空业的运作缺乏真正了解，并认为星链从商业角度不适合瑞安航空的模式。马斯克则在新的帖子中回应，先称这位瑞安航空负责人“信息有误”，随后更直斥其为“彻头彻尾的白痴”，应该被解雇。

目前，马斯克虽未明确表示会认真考虑此项收购，但其发起的投票已获得近百万次参与。分析人士迅速指出，任何潜在的收购都将面临严重的监管和商业障碍。

根据Bloomberg的估算，马斯克目前净资产约为6810亿美元。瑞安航空的市值目前接近350亿美元，是欧洲市值最高的航空公司。

此次冲突的另一个重要层面在于，争端并非在传统媒体上升级，而是在马斯克自己的平台X上发酵。在此，马斯克不仅是争论的一方，同时也是放大和传播其信息的媒介本身。X的算法特别奖励具有煽动性、能引发大量互动的内容，而公开投票能在瞬间将商业辩论转化为一场社群公投。

观察人士指出，尽管收购瑞安航空的想法初看显然是个玩笑，但马斯克此前收购推特(Twitter)的交易最初也被许多人视为挑衅或恶作剧，最终却成为一笔440亿美元的交易。与瑞安航空交易面临的监管和商业障碍要严峻得多，但问题依然存在：在马斯克的沟通策略中，玩笑、施压与真实商业意图之间的界限如今何在？