匈牙利政府计划出售火车站周边地产引争议 布达佩斯十一区议会明确反对

匈牙利创新与技术部（Építési és Közlekedési Minisztérium）已承认，计划在选举前出售布达佩斯主要火车站周边的部分土地。该部表示，这是一个透明、受监管的过程，所得收入将用于主要火车站的翻新。

然而，前国务秘书维泰兹·戴维德（Vitézy Dávid）批评此举是“拉扎尔（Lázár）的疯狂行为”，并担心宝贵的城市土地可能落入私人手中。这笔交易在竞选活动的最后阶段引发了政治争议。匈牙利国家铁路公司（MÁV）向Index新闻门户网站否认了维泰兹的说法，称其仅计划出售废弃的“锈带”区域，且时间安排并非为了迎合选举。

此后不久，布达佩斯十一区（Újbuda）区议会就涉及凯莱恩弗尔德（Kelenföld）火车站区域的国有地产出售事宜，做出了一项措辞强硬的决议。

该议会呼吁政府放弃出售意图，因为这可能危及决定该地区未来的交通和城市发展投资项目。议会认为，媒体已报道且相关部长也证实的消息表明，出售地产的决定实质上已经做出，而区和当地居民并未被纳入协商过程。议会称这是不可接受的，并强调在涉及布达佩斯最重要交通枢纽之一的问题上，不能绕过地方社区做出决定。

决议明确传达了一个信息：凯莱恩弗尔德不是待售区域，而是待发展的城市空间。议会指出，火车站周边环境的整治是拖延多年的任务，而该区域是布达佩斯最繁忙的门户之一。因此，决议强调了全面更新的必要性，包括：

• 将埃泰勒广场（Etele tér）改造得更宜居、更绿色；
• 整治厄尔梅泽（Őrmező）一侧；
• 实施多式联运枢纽和停车换乘（P+R）设施开发；
• 确保交织电车线路所需土地的公共用途；
• 启动具有历史纪念意义的凯莱恩弗尔德车站大楼的翻新工程。

区政府表示，凯莱恩弗尔德的未来超越了区的边界：该火车站及其周边是布达佩斯最重要的交通门户之一，因此，关于该地区命运的决定，必须通过透明、协商且服务于公共利益的方式做出。