匈牙利石油储备创十年新低 多地加油站实施限购

匈牙利战略石油储备降至十年最低,多地加油站实施燃油限购,炼油产能不足及管道停运加剧供应风险。

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发表日期:2026年3月17日

根据最新数据,匈牙利的安全石油储备已降至过去十年来的最低水平。

储备告急与限购措施

监测网站Holtankoljak.hu报告称,目前实施燃油购买量限制的加油站数量已超过未实施限制的站点。Pénzcentrum也指出,采取限购措施的加油站泵位占多数。

战略储备触及历史低位

据G7报道,匈牙利的战略石油储备已触及历史低点。匈牙利石油天然气公司(MOL)在2月中旬已耗尽自有储备,并向能源部申请动用国家战略库存,获得了25万吨(占储备量的40%)的供应。截至2月28日,匈牙利仅剩48.7万吨石油。

为应对短缺,政府曾在2022年动用过储备,但仅限于柴油,释放了该库存的40%(相当于6.1亿升柴油和3.52亿升汽油)。

多重因素加剧供应压力

Holtankoljak.hu警告称,政府实施的燃油价格上限从长远看可能危及供应。首席执行官埃斯特·布伊多什(Eszter Bujdos)解释称,进口商无意亏本运营。这与2021年至2022年的上一轮燃油危机情况相似,当时进口量大幅下降。

当前形势更为严峻,原因是MOL位于萨兹豪洛姆鲍陶(Százhalombatta)的炼油厂在10月火灾后未能满负荷运转。此外,MOL位于布拉迪斯拉发(Bratislava,匈语称Pozsony)的炼油厂也无法弥补缺口,因其已不再通过德鲁日巴(Druzhba)管道接收来自俄罗斯的石油。

因此,MOL 70%的供应量无法得到保证,而剩余的30%则完全不确定。

区域背景与市场动态

MOL首席执行官赫尔纳迪·若尔特(Hernádi Zsolt)曾表示,中欧地区经常面临柴油短缺问题。在任何燃油危机中,柴油都会首先受到影响。

从周三起,柴油价格将突破每升700福林的心理关口。不过,根据政府的降价计划,挂匈牙利牌照的司机每升只需支付615福林。

G7预计,鉴于德鲁日巴管道停运,政府将很快释放更多储备。该媒体未具体说明匈牙利何时可能出现普遍性短缺。


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