德国新电动汽车补贴计划:单车最高可达230万福林,瞄准中低收入家庭
德国推出总额约30亿欧元的新电动汽车补贴计划,单车补贴最高可达230万福林,旨在刺激销量并重点惠及中低收入家庭,同时欧洲车企正通过降价应对市场竞争。
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发表日期:2026年1月17日
柏林——德国政府一项价值约30亿欧元的新电动汽车购买补贴计划预计将推动今年电动汽车销量再增长17%。根据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)报道,该计划将持续至2029年,目标是在欧洲最大的汽车市场销售约80万辆电池驱动车型。
2025年,德国新注册电动汽车约54.5万辆,较上年增长43%,使该细分市场份额达到19%。德国汽车工业协会(VBA)预计,得益于新的国家补贴计划,今年电动汽车销量将实现进一步增长。
根据计划,购车者可申请1500至6000欧元不等的补贴,换算成匈牙利福林,补贴金额约在58万至最高230万福林之间。具体补贴金额将考虑所选车型、申请家庭规模及收入水平。详细规则将于1月19日公布。
德国环境部长卡斯滕·施奈德(Carsten Schneider)在一次采访中表示,该补贴计划旨在针对中低收入家庭。
然而,该计划的反对者认为,引入新的补贴体系将给德国预算带来不合理的高负担。汽车研究中心(CAR)负责人费迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)指出,德国电动汽车市场份额已在持续增长,主要原因是价格较以往更具吸引力。
与此同时,欧洲制造商为应对中国竞争,已开始大幅下调部分电动车型价格,并推出了专门的低价车型,例如雷诺5 E-Tech和即将上市的大众I.D. Polo,旨在为消费者提供低于2.5万欧元(约合1000万福林)价位的选择。
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