欧盟与中国就进口电动汽车最低限价达成协议 旨在缓解贸易争端

中国商务部周一通过匈牙利通讯社（MTI）宣布，中国与欧盟已就涉及中国制造电动汽车对欧出口的贸易争端达成协议。

根据中方通报，欧盟将向中国汽车出口商发布关于适用最低价格的指导方针。商务部的声明未提及该协议是否会影响欧盟在2024年一项调查后对中国电动汽车进口征收的关税。

欧盟对进口中国电动汽车设定最低价格的问题已讨论数月。此前，欧盟于2024年实施的关税未能达到预期效果：被征收关税的中国大型制造商转而开始向欧洲更大比例地出口混合动力汽车，而非纯电动汽车，导致欧洲汽车制造商面临的来自远东的压力并未减轻。

欧盟周一发布的指导文件为电动汽车制造商提交价格报价提供了详细指引，包括最低进口价格和其他条件。文件指出，由于不同车型间存在显著差异，需设定“足以消除补贴有害影响”的单独最低价格。

欧盟表示，欧盟委员会将“以客观、公平、非歧视的方式，并符合世界贸易组织（WTO）规则”评估各项报价。

此前，在完成一项调查后，欧盟于2024年10月批准对部分中国电动汽车征收最高达45.3%的关税。布鲁塞尔的调查认定，相关中国制造商获得了“不公平”的国家补贴，从而得以在欧洲市场提供更低价格，显著影响了市场竞争。

官方数据显示，2020年至2023年间，进口到欧洲的纯电动汽车价值从16亿美元增至115亿美元。其中大部分进口来自在中国设有工厂的西方汽车制造商，包括特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）。