中国劳工观察指控比亚迪（BYD）塞格德工厂建设项目存在强迫劳动式剥削

一家国际劳工权益组织已就中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）在匈牙利塞格德的工厂建设项目，向琼格拉德-乔纳德州政府办公室提出投诉，指控存在包括每周七天工作制、克扣工资、无加班费或远超法定上限的超长工时，以及签署空白“合同”在内的多项严重侵权行为。

总部位于纽约、专注于监督全球供应链劳工状况的“中国劳工观察”（China Labor Watch, CLW）负责人李强（Li Qiang）向《匈牙利之声》（Magyar Hang）提供了详细信息。该组织揭露了2023年10月至12月期间，在该建筑工地上发生的虐待行为。

核心指控

• 强迫劳动式条件：CLW于2025年9月从一名在塞格德工作的中国工人处获悉相关情况。该工人原定在匈牙利工地工作六个月，但雇主以各种附加费用和支付返程机票相威胁，迫使其延长工作时间并继续工作，同时克扣其部分月薪。
• 系统性侵权：李强亲自两次前往塞格德调查，与多个分包商团队的约50名工人交谈后确认，这并非孤立事件。
• 超长工时：调查结果显示，工人每日工作9至12小时，周工作时间超过48小时的法定上限，年加班时长远超法律允许的最高400小时。
• 无休工作与工资克扣：许多人每周七天工作，无休息日和节假日。据工人陈述，部分人被要求每日工作9.5小时，但仅按9小时支付工资。为规避加班费，超过9小时的工作时间常被计入另一工作日。
• 非法雇佣与虚假合同：许多持短期商务签证入境的工人，在没有有效工作许可的情况下被雇佣从事重体力劳动。部分工人被要求签署空白“合同”。
• 高额中介费与胁迫：雇主有时不提供详细的书面工资单。许多人被收取高昂的中介费，需工作一整年才能偿清。试图提前离开不公平工作环境的工人，面临各种惩罚和被要求支付机票费用的威胁。CLW认为，这造成了类似债务奴役的境况，违反了匈牙利关于体面工作条件的法规。
• 应对检查的指令：工人报告称，在岗前培训中收到指示，在任何检查时均需声称自己每周工作五天，每天八小时，外加一小时加班。
• 调查受阻：李强还透露，CLW的调查员在塞格德调查期间，曾受到中国警方的直接威胁。

后续行动

李强表示，他将于下周亲自会见琼格拉德-乔纳德州政府办公室的相关负责人。

此前，媒体已报道过该汽车制造商塞格德工厂建筑工地存在的、据称经常导致事故、有时危及生命的安全防护缺失问题。