美国2月海运集装箱进口量同比下降6.5%，特朗普关税政策与地缘冲突影响全球贸易

美国2月份海运集装箱进口量同比下降6.5%，已回落至冬季假日购物季后的水平。根据物流公司Descartes的数据，美国港口共处理了相当于209万个20英尺标准箱的货物。尽管有所下降，这仍是该统计中有记录以来第四强劲的2月份数据。

分析师指出，此次放缓部分源于技术性因素。2025年初，进口商为赶在最终于4月宣布的新美国关税生效前补充库存，提前进口了大量货物，导致去年同期基数异常偏高，扭曲了今年的同比数据。尽管如此，数据仍表明，在经济和贸易政策不确定性的背景下，美国的进口需求相对保持韧性。

与此同时，来自中国的货运量同比降幅更为显著，达到16.5%。然而，中国在美国集装箱进口中的份额却微升至近35%，原因是包括印度、泰国和韩国在内的其他主要出口国在美国市场遭遇了更大跌幅。

全球贸易环境正日益受到地缘政治紧张局势和贸易政策决策的影响。美国最高法院于2月裁定，前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在援引紧急权力实施广泛的“互惠”关税时，超越了其职权范围。此后，美国政府宣布了一项新的临时全球进口关税，最高可达15%。

美国总统最多只能激活该措施5个月，且其行动是否符合其职权范围也并非完全确定。此举不成比例地惠及了被美国视为目标并因此面临更高关税的国家。

美国进口商可能会尝试通过提前订购来利用当前形势，因为特朗普希望援引更长期、更复杂的法律依据来恢复先前的关税水平。

中东冲突进一步复杂化了局势，该冲突影响了石油运输的关键通道之一——霍尔木兹海峡。由于该地区的军事行动，海运公司已征收附加费，并限制了对部分海湾港口的服务。这可能导致全球供应链出现堵塞，同时人们也再次担忧也门胡塞武装可能对红海的商船发动新的袭击。