中东冲突扰乱空运 欧洲半导体供应链面临严重危机

伊朗战争对全球经济的影响日益显现：由于中东冲突严重扰乱了航空运输，欧洲企业正面临来自亚洲的半导体价格更高、获取更难的困境。

行业参与者向CNBC表示，自2月28日战争爆发以来，该地区多个机场和物流路线成为袭击目标，严重扰乱了货运流量。物流公司DSV的数据显示，目前全球航空货运能力比战前水平低约9%，这立即推高了运输成本，同时越来越多的公司在接收来自亚洲的芯片时面临延误。

半导体是几乎所有现代电子产品的关键部件，从汽车工业到工业设备、数据中心乃至消费电子产品。欧洲大部分半导体从亚洲采购，主要来自中国和台湾。当前的混乱导致多家欧洲公司已动用库存储备，同时许多公司支付溢价以确保持续供应。DSV空运业务负责人Stefan Krikken表示，预计未来几周库存水平将下降，而公司寄希望于物流成本最终会正常化。

问题因许多货运航班不再使用中东空域而加剧，飞机经常从亚洲直飞欧洲，或绕行更长的航线。然而，这需要更多燃料，从而减少了可运载的货物量，因为额外的燃料占用了货运空间。Krikken指出，航空公司运营成本中约有一半与燃料相关，而由于油价上涨，这项成本正在迅速增加。因此，公司为从亚洲到欧洲的货物支付越来越高的费用。

汽车工业对半导体供应中断尤为敏感，因为现代车辆中装有数百个芯片，从信息娱乐系统到驾驶辅助技术。德国汽车供应商ZF证实，其仍在接收半导体，但需在更高的运输成本下维持其供应链。其他行业参与者表示，部分货物已经出现多日延误。

然而，大型制造商目前仍试图保持冷静。例如，大众汽车发言人表示，公司目前尚未看到对生产的影响，但正密切关注供应链动态。这在一定程度上是因为，在经历了新冠疫情期间的芯片短缺后，公司有意识地建立了更高的库存水平，并且在许多情况下依赖多个供应商。

但专家认为，这种保护措施可能只是暂时的。