匈牙利公交司机加入联盟 要求恢复年龄优惠养老金制度

匈牙利统一交通工会（EKSZ）已致信建设与交通部长拉扎尔·亚诺什（Lázár János），要求为公共交通部门员工恢复年龄优惠养老金制度。此举是对铁路工人近期公开倡议的响应。

工会主席纳萨伊·加博尔（Naszályi Gábor）在信中表示，恢复该制度对布达佩斯交通公司（BKV）、沃兰巴士公司（Volánbusz）及其他地方公共交通公司的司机而言“如同面包一样重要”。

纳萨伊指出，现行制度“极其不人道”，许多城市公交司机因高强度工作无法达到法定退休年龄。他们被迫用加班冲抵假期，导致每年实际工作13.5个月而非12个月，无法获得必要的年度休整与恢复。

自2012年取消年龄优惠养老金制度并提高退休年龄后，男性司机平均需多工作11年，女性司机（若不适用“女性40”条款）则需多工作16年才能退休。纳萨伊举例称，若一名男性20岁开始驾驶，需工作45年至65岁方可退休。仅优惠制度的取消（原为每五年减一年工龄）就使男性需多工作9年，女性即使适用“女性40”条款也需多工作8年。加之退休年龄两次上调，男性还需额外增加2至3年，女性增加7至3年（取决于是否适用40岁优惠）。

纳萨伊在信中总结道：“为保护公共交通员工的生命与健康，我请求您通过恢复旧有年龄优惠或制定新的现代方案，确保地方公共交通司机享有安宁、长久的退休生活。”

此前，拉扎尔部长在杰尔（Győr）举行的“拉扎尔信息会”（Lázárinfó）上表示，愿意研究为火车司机及隶属于匈牙利国家铁路公司（MÁV）集团的沃兰巴士公司司机恢复年龄优惠的可能性。