布达佩斯布达交织电车南线获准延长 施工或于2026年下半年启动

布达佩斯布达交织电车（Budai fonódó）南向延长线的建设工程招标已于周二完成，施工最早可能于2026年下半年启动。

招标结果与资金来源

• 该线路的施工招标由Swietelsky公司以269亿匈牙利福林（约合26.9亿匈牙利福林）的价格中标。
• 由于特定的匈牙利法规，此次招标由建设与交通部长拉扎尔·亚诺什（Lázár János）的部门代表布达佩斯交通中心（BKK）执行，以便政府选择承建商。
• 招标过程曾出现法律纠纷，但公共采购局最终做出了有利于拉扎尔·亚诺什部门的决定，为招标画上句号。
• 项目资金将来自欧盟。

项目规划与路线

• 该项目旨在将现有的布达交织电车网络向南延伸。
• 新线路将从圣盖勒特广场（Szent Gellért tér）出发，沿布达福基路（Budafoki út），经布达佩斯技术与经济大学（BME）和罗兰大学（ELTE）附近的河滨区域，延伸至科帕什水坝（Kopaszi gát）地区。
• 线路大部分将铺设在新轨道上，其中大部分为草皮轨道。
• 延长线将连接布达佩斯技术与经济大学、罗兰大学、信息园（Infopark）、科帕什水坝区域以及纳多尔克特（Nádorkert）附近南部环形铁路的新车站。
• 该线路将开辟从北部和自由桥（Szabadság híd）方向来的新电车连接。

政治背景与进展

• 波德马尼茨基运动（Podmaniczky Mozgalom）领导人维泰齐·戴维（Vitézy Dávid）宣布了这一进展。他表示，2020年在布达佩斯发展中心争取到了该电车发展项目的资金，随后开始了规划。
• 布达佩斯市议会于2025年3月的会议上，根据维泰齐的提议，清除了启动布达交织电车延长线建设的所有障碍，并同时要求政府启动相关采购并确保必要资金。
• 维泰齐承认其大型基础设施项目计划曾受到批评，尤其是在布达佩斯市政府自称连维修长椅都缺乏资金的情况下。但他认为，此次招标的迅速启动证明了与政府在某些重点事项上寻求合作的可能性。
• 维泰齐强调，此次招标并非针对设计规划，而是针对具体的施工工作，意味着项目已进入实施阶段。

未来展望

维泰齐·戴维总结称，布达佩斯是一座电车城市，很高兴又一段新线路的建设即将开始，甚至可能就在今年下半年。