匈牙利布达佩斯第六区市长提议对屡次超速者强制没收车辆

匈牙利布达佩斯第六区市长提议对屡次超速驾驶者实施强制没收车辆、终身禁驾及大幅提高刑期等措施,以回应近期杰尔市发生的致命街头赛车事故,该提议获得了跨党派地方官员的支持。

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发表日期:2026年2月17日

布达佩斯第六区(Terézváros)市长索普罗尼·塔马斯(Soproni Tamás)在其社交媒体上发文,提议对屡次超速的驾驶者实施强制车辆没收措施。此举是对近期杰尔(Győr)市一起致命交通事故的回应。

事件背景 上周六上午,一辆阿斯顿·马丁跑车在杰尔市最繁忙的道路上冲入一个公交车站,导致一名76岁女性当场死亡,另有两人受伤。肇事司机已被警方拘留,并以涉嫌造成致命交通事故接受讯问。法院最终裁定对其进行为期四个月的刑事监督,包括佩戴电子追踪器并禁止离开该市。

据目击者称,该肇事者当时正与另一辆车进行街头赛车。目击者描述,这名33岁的男子对垂死的老妇人及其怀孕的伴侣(遭受脑震荡)均漠不关心,反而专注于寻找自己损坏的手机。当地居民表示,该男子经常在杰尔市内超速行驶和急刹车,滋扰其他驾驶者。

市长立场与提议 索普罗尼市长在发文中强调,此类事件并非意外,而是“违反规则、不负责任、认为他人生命不如将油门踩到底的决定”。他将某些驾驶者描述为“自封的街头阿尔法雄性”,并指出现行法律对他们而言只是“布景”,交通是“赛道”,城市则是“表演的背景”。

他提出,对于屡次超速者,应实施以下措施:

  1. 强制没收车辆
  2. 终身吊销驾驶执照。
  3. 对造成致命事故的驾驶者,最低刑期应大幅提高至15-20年。
  4. 引入“危险驾驶致人死亡”的独立罪名。

索普罗尼指出,决策者中,市长们最直接地看到这些“想成为安德鲁·泰特(Andrew Tate)式人物”的日常代价:损坏的公共设施、受惊吓的居民和夜间的加速噪音。他认为,改变现状的责任在于立法者而非地方政府。

更广泛的政治反应 在杰尔致命撞人事件发生后,反对党和执政党的市长们均要求采取更严厉的行动

  • 厄尔西·盖尔盖利(Őrsi Gergely)市长敦促没收极端超速者的车辆。
  • 切尔-帕尔科维奇·安德拉什(Cser-Palkovics András)宣布在塞克什白堡(Székesfehérvár) 安装永久性测速摄像头。
  • 杰尔市市长正与警方协商升级测速系统。

索普罗尼市长提醒公众,此类案件不是事故,而是选择的结果。


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