美国法院驳回特斯拉上诉 维持其Autopilot致死事故部分责任判决

美国佛罗里达州一家法院驳回了特斯拉（Tesla）就一起致命交通事故责任判决提出的上诉，维持了陪审团此前认定特斯拉需承担部分责任的裁决。

事故发生于佛罗里达州基拉戈。乔治·麦吉（George McGee）驾驶的Model S轿车在启用“增强型自动驾驶”（Enhanced Autopilot）系统时，因驾驶员俯身捡拾掉落的手机而失控。车辆以超过100公里/小时的速度冲过十字路口，撞上一辆停在路边的汽车及其旁边的两名行人。事故导致22岁的奈贝尔·贝纳维德斯（Naibel Benavides）死亡，其朋友狄龙·安古洛（Dillon Angulo）受重伤。

陪审团于去年裁定，特斯拉对这起致命事故负有部分责任。特斯拉随后提起上诉，要求撤销判决或下令重新审理。

然而，贝丝·布鲁姆（Beth Bloom）法官在周五的裁决中表示，审判中出示的证据“充分支持了陪审团的裁决”。她补充说，没有出现任何程序错误或新论点，足以证明更改判决或下令重新审理是合理的。

代表特斯拉的吉布森·邓恩（Gibson Dunn）律师事务所曾辩称，应将补偿性赔偿金从1.29亿美元降至最高6900万美元，这将使特斯拉承担的部分降至2300万美元。他们还要求，根据佛罗里达州法定上限，取消惩罚性赔偿，或将其限制在补偿性赔偿金额的三倍以内。法院同样驳回了这些论点。

原告首席律师布雷特·施赖伯（Brett Schreiber）在一份声明中表示，他们对这一决定感到满意，但并不意外。法院确认，特斯拉对其Autopilot系统及其能力的误导性陈述在事故中起到了决定性作用，因此负有责任。特斯拉的法律代表未对置评请求作出回应。