瑞士铁路巨头施泰德将在匈牙利新建列车制造与维护设施

瑞士铁路巨头施泰德（Stadler）准备在匈牙利建立一个新的列车制造和维护设施，此举与匈牙利国家铁路公司（MÁV）机车车辆的现代化改造相关联，预计将为匈牙利的铁路部门带来重大推动。

这一发展源于匈牙利政府决定购买93列二手施泰德GTW电力动车组。该交易由建设与交通部长雅诺什·拉扎尔（János Lázár）于一月中旬正式宣布。据国际铁路行业期刊《铁路公报》（Railway Gazette）报道，此次采购价值2.3亿欧元（约合970-1000亿匈牙利福林），并包含施泰德为期15年的维护承诺。这93列列车将提供约14,000个座位，使MÁV目前的客运能力增加约10%。

这些GTW单元最初于2001年至2005年间为瑞士联邦铁路子公司Thurbo建造，现正由施泰德回购，并代表最终将成为车队所有者的MÁV集团进行翻新。这些列车已有15至20年历史，但被认为技术状况良好。

匈牙利将接收两种不同的GTW型号：由两节客车车厢和一个中央动力模块组成的GTW 2/6单元，以及配备三节客车车厢和一个电机单元的GTW 2/8单元。作为翻新计划的一部分，列车将进行全面现代化改造，以满足匈牙利的运营标准。

升级将包括新的乘客信息系统、车载视频监控、适应匈牙利站台高度的楼梯、现代化的车载计算机，以及Mirel和ETCS基线4等先进的列车控制系统。推进系统也将进行改造，同时列车将根据MÁV的品牌形象获得新的外部涂装和内部配件。

每列单元预计将经历为期12周的现代化改造过程，工作定于2026年底开始。首批原型车将在瑞士进行翻新，但施泰德已确认将在匈牙利新建一个设施，以处理剩余的翻新工作和长期维护。整个计划将分阶段进行，最后一列列车预计将于2034年投入运营。

升级后的GTW列车将主要服务于德布勒森（Debrecen）、尼赖吉哈佐（Nyíregyháza）和米什科尔茨（Miskolc）周边的区域和市郊线路，显著改善匈牙利东部的铁路服务。除了该项目，政府还计划从中国购买100列全新的动车组，这凸显了匈牙利铁路更新计划的规模以及铁路运输在全国范围内日益增长的战略重要性。