匈牙利铁路工会呼吁恢复工龄优惠退休制度，警告行业健康危机

匈牙利铁路工会联合会（Vasutasok Szakszervezete）主席梅莱格·亚诺什（Meleg János）在接受InfoRádió采访时表示，政府此前取消工龄优惠退休政策的决定，其后果已远超单纯延长退休所需服务年限的范畴。

梅莱格指出，铁路员工的工作时间计算方式变更——工间休息不再计入工时——进一步损害了他们的权益。他强调，铁路员工，尤其是乘务人员及其他从事运输活动的人员，其健康状况足以成为恢复工龄优惠退休制度的理由，且应在薪资条件不变的前提下进行。

工会已发起与相关部长的谈判。该部长此前在一次论坛上曾提及恢复该制度的可能性，但表示这需要工会采取行动推动。

关于退休时间点，梅莱格表示，旧规适应当时的工作条件，而新制度应考虑已发生变化的实际情况。尽管现代驾驶室比过去的蒸汽机车更舒适，但工作强度已显著增加。他举例称，过去用蒸汽机车工作4小时，如今在布达佩斯与豪特万之间，司机在一个8小时班次内可能需完成四到五个往返行程。

工龄优惠的取消已对该行业劳动力市场产生严重影响。许多人过去之所以接受不规律的排班和健康风险，是因为他们可以提前五年退休。梅莱格对现状描绘了一幅令人担忧的图景：“额外增加的这五年工作时间，足以让同事在退休后一两年内去世。”

这位工会主席列举了具体的健康问题。由于轮班制，员工身体无法适应持续变化的生物节律，导致多种疾病。在他的同事中，胃癌和前列腺癌高发，且多例为致命性结果。

工会也就处理该问题提出了替代方案。例如，建议将受影响员工临时调至其他岗位，使其能在数月内脱离高压工作环境。