中东及印巴空域受限 印度航空业向政府寻求减税纾困

受伊朗冲突及印巴外交紧张局势影响，中东空域使用受阻，印度航空公司亦被禁止使用巴基斯坦领空。双重限制迫使航空公司不得不采用更长的飞行路线。例如，IndiGo 经非洲飞往英国，而印度航空（Air India）在其部分北美航线上不得不增加中途停留。

据 路透社 报道，印度国内市场份额领先的 IndiGo 已请求政府降低航空燃油税。航空燃油占航空公司运营成本的30-40%，此外还需缴纳11%的联邦税和高达29%的邦级税费。

两家航空公司还敦促降低私营机场收取的费用，包括客运服务费。它们指出，在某些情况下，这些费用远超国营机场的收费标准。

航空数据公司 Cirium 的数据显示，在2月28日至3月9日期间，两家公司大幅削减了航班班次。原计划飞往中东、欧洲和北美的1230个定期航班中，有64%被取消。这一时期恰逢美国和以色列对伊朗军事行动的开始。

由塔塔集团（Tata Group）和新加坡航空（Singapore Airlines）所有的印度航空，还请求将高端经济舱机票的本地税从18%降至5%。该公司估计，自2025年4月生效的巴基斯坦领空关闭每年将为其带来6亿美元的额外负担。这家于2022年私有化的公司在去年已录得4.33亿美元的亏损。