中东冲突冲击全球能源供应：伊拉克大幅减产，沙特寻求替代路线

伊拉克作为石油输出国组织（OPEC）第二大产油国，已暂停其最大油田鲁迈拉（Rumaila） 及西古尔纳-2（West Qurna 2） 项目的大部分石油生产。

周二，该国每日约120万桶的石油产量中断。若霍尔木兹海峡对油轮运输的封锁持续，未来几天停产可能影响伊拉克总产量的约三分之二。鲁迈拉油田由英国石油公司（BP） 与伊拉克及中石油（PetroChina） 共同运营，该项目在2024年的日产量超过140万桶。

减产的直接原因是油轮短缺。波斯湾目前仅有6至12艘可用的超级油轮。自本月月初以来，伊拉克南部巴士拉附近港口仅有三艘船只装载货物，不到一个月前流量的一半。此外，至少十艘自2月21日起已装载的油轮因无法通过海峡而滞留海湾。巴格达方面也已暂停通过土耳其杰伊汉（Ceyhan） 港口的北部库尔德自治地区石油出口。

船舶短缺导致运输成本急剧上升。根据伦敦波罗的海交易所（Baltic Exchange） 的数据，周二将中东石油运往中国的超级油轮日租金达到创纪录的48.1万美元。保险公司已将战争风险保险的覆盖范围扩大到阿曼海岸更广泛的区域，进一步推高了运输成本。

上周末爆发的中东武装冲突正在冲击整个地区的能源基础设施。沙特阿拉伯周一关闭了其最大的炼油厂，卡塔尔在遭遇无人机袭击后，暂停了全球最大液化天然气出口设施的生产。

作为全球最大原油出口国，沙特阿拉伯正在研究替代出口路线。考虑增加使用一条穿越该国至红海沿岸的管道，但由于伊朗支持的胡塞武装对船只的袭击，该路线同样存在风险。美国驻利雅得大使馆遭到袭击，华盛顿国务院已对位于波斯湾沿岸的达兰（Dhahran） 市发布警告，沙特阿美（Aramco） 的总部及沙特最重要的油田均位于该市。