福特汽车(Ford)与吉利(Geely)就欧洲联合生产展开谈判 或利用西班牙工厂规避欧盟关税

美国汽车制造商福特(Ford)的高管本周前往中国，就包括可能使用其位于西班牙瓦伦西亚的装配厂在内的多项事宜进行谈判。此消息由一位了解情况并要求匿名的消息人士透露。

瓦伦西亚工厂可能为双方提供一个双赢的解决方案。中国吉利汽车(Geely)或可借此规避对从中国进口的电动汽车征收的高额欧盟关税，而福特的设施则可能获得新的发展前景。

自2024年起，该工厂仅生产福特Kuga SUV。根据法国咨询公司Inovev的估计，去年的产量低于10万辆，而其年产能约为40万辆。

福特发言人表示，公司持续就众多议题与不同企业进行协调，这些谈判有时会取得成果，有时则不会。吉利方面拒绝对此报道置评。

在重新审视其昂贵的电动汽车战略之际，这家美国制造商对与知名中国品牌合作的态度日益开放，尽管其首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)此前曾称这些品牌为“巨大的战略威胁”。据《金融时报》(Financial Times)报道，除吉利外，福特也已与比亚迪(BYD)和小米(Xiaomi)进行过谈判。

福特与吉利之间的讨论目前仅聚焦于生产问题；尚未涉及技术合作，例如自动驾驶系统。

谈判仍处于非常早期的阶段，完全不能保证会达成协议。

拥有沃尔沃(Volvo)和路特斯(Lotus)的吉利，此前已在其董事长李书福(Li Sufu)广泛的商业帝国内部加强了与其他成员公司的联系。李书福去年宣布，由于严重的全球产能过剩，其公司将不再建设新工厂，而是计划利用集团内部现有设施或合作伙伴的工厂。