法国政府拟设燃料利润率上限以应对油价飙升

法国政府表示，面对油价上涨并非束手无策，并希望向公众传达这一信息。在周三的内阁会议上，总理塞巴斯蒂安·勒科尔努（Sébastien Lecornu）要求内阁成员提出建议，以“在价格剧烈波动时更好地保护消费者”。

为表明政府在必要时可能采取更强硬措施，总理要求：

• 研究通过监管为燃料分销商的利润率设定上限的可能性；
• 制定能够缓和燃料价格突然上涨和下跌的机制。

对于这种更激进的机制将如何运作，能源事务部长级代表莫德·布雷容（Maud Brégeon）给出了谨慎的回应。“目前尚未做出决定，”她在内阁会议后表示。“我们现在的任务是，与政府所有相关部门以及市场参与者共同寻找解决方案。这也是我们明天将与分销商会面的原因。”

目前，政府主要专注于检查加油站的公平竞争，并向分销商施压。部长对几家连锁店（如勒克莱尔和Coopérative U）周三宣布将在未来两天内降价表示欢迎。

然而，总理提出的设想将严格得多，尽管这并非经典的价格冻结——正如激进左翼政党“不屈法国”（LFI）所提议，以及在新冠危机期间曾试验性应用于口罩等商品那样。政府周三再次表示反对这一解决方案。

“在市场经济中，价格管制——如果将价格压低至成本水平以下——很容易导致消费者面临短缺。我们必须保持清醒的权衡，”莫德·布雷容解释道。

那么具体指的是什么？由于部长们未详细说明可能的“利润率上限”在实践中意味着什么，这一提议让许多人回想起1990年夏季短暂实施的机制，那是在皮埃尔·贝雷戈瓦（Pierre Bérégovoy）和米歇尔·罗卡尔（Michel Rocard）政府时期。海湾战争爆发后油价飙升，法国政府当时引入了一个监管加油站售价的体系。在该体系下，每天根据市场价格确定一个最高售价，并加上一个固定额度的利润率。该利润率因省而异，以反映不同的分销成本。换言之：

• 燃料分销商的利润率由政府决定。

目前看来，正是这种带有强制性质的体系启发了塞巴斯蒂安·勒科尔努的思路。