宁德时代与长安汽车在蒙古发布全球首款量产钠离子电池乘用车

中国电池制造商宁德时代（CATL）与长安汽车（Changan Automobile）于2月5日在蒙古发布了全球首款面向量产、搭载钠离子电池的乘用车。该车型预计将于2026年中旬投放市场。

根据宁德时代的声明，此次开发不仅代表了一项技术突破，也标志着电动汽车领域一个新纪元的开始。声明称：“钠离子和锂离子技术相辅相成，为不同的用户需求提供了灵活、安全和可持续的能源存储解决方案。”

在长安的品牌组合中，宁德时代是钠离子电池的独家合作伙伴，为其AVATR、Deepal、Qiyuan和UNI等车型提供自主研发的Naxtra电池。

宁德时代表示，其Naxtra钠离子电池的能量密度最高可达175 Wh/kg，目前被认为是市场上最佳水平，可提供超过400公里的纯电续航里程。随着技术的进一步发展，纯电动车型的续航里程预计将增至500-600公里，而增程式和混合动力车型的续航里程也可达到300-400公里。

该公司指出，钠离子电池的优势在于原材料的可获得性、在寒冷环境下更优的性能，以及环保的生产和回收过程，这有助于供应链的多元化和减少碳足迹。

市场研究机构Precedence Research预测，全球钠离子电池市场规模预计将从2025年的13.9亿美元增长至2034年的68.3亿美元。与锂相比，钠几乎取之不尽，若该技术成功应用，可能为电动汽车制造业带来巨大变革。宁德时代于2016年启动了钠离子研究项目，已投入近100亿元人民币（约合4600亿匈牙利福林），并开发了约30万个测试电芯。该公司于2021年推出了首款此类电池，但目前该技术尚未大规模应用。