博世(Bosch)匈牙利业务面临压力 全球裁员计划或致进一步岗位削减

全球最大汽车零部件供应商博世(Bosch)周五公布了其2025年度业绩。该公司表示，由于需求疲软和成本高企，其7%的利润率目标最早要到2027年才能实现。

这家生产传动系统零部件和电动工具的公司指出，全球经济放缓的初步迹象与关税的共同作用，进一步加剧了压力。

“目标不变，但终点线在不断后移，”首席执行官斯特凡·哈通(Stefan Hartung)表示，并暗示除了去年宣布的裁员1.3万人外，公司可能还需要进一步削减员工人数。

中国竞争对手和软件公司正对传统汽车零部件供应商施加越来越大的压力。此外，汽车制造商也在内部开发更多技术，进一步挤压了供应商的生存空间。德国汽车行业正以一系列裁员来应对这一局面。

博世在裁员方面走在前列：计划总共削减18,500个工作岗位。其中13,000个涉及移动出行(Mobility)业务部门，公司已于9月报告了该计划。在德国工厂，基于运营原因的裁员已被排除至2027年底，公司正持续与员工代表就社会责任解决方案进行协商。

去年的息税前利润率从上一年的3.5%降至约2%，未达预期。营收增长0.8%，达到910亿欧元，但在其最大市场欧洲却出现下滑。

业绩受到美元疲软、关税、竞争加剧、汽车制造商需求受限以及重组成本的多重拖累。

“要找到尽可能最负社会责任的解决方案是一场艰难的斗争，”哈通表示，他拒绝就进一步裁员计划透露更多细节。

“我们希望未来几年不需要采取如此大规模的举措。”