布达佩斯-贝尔格莱德铁路道口信号异常引质疑，匈牙利国家铁路公司(MÁV)称符合安全规定

匈牙利国家铁路公司(MÁV)表示，上周六在布达佩斯-贝尔格莱德铁路线杜纳哈拉斯蒂(Dunaharaszti)附近一处道口发生的信号灯熄灭、道口栏杆随后升起让列车通过的事件，符合安全操作规程，并非设备故障。

一段据称于上周六晚9点左右在150号布达佩斯-贝尔格莱德铁路线杜纳哈拉斯蒂附近拍摄的视频显示，在等待约8分钟后，道口的红色信号消失，信号灯熄灭，随后道口栏杆升起，一列火车通过。该视频也出现在一个当地Facebook群组中。

针对此事，MÁV新闻部门在周日回应称，视频中的情况并非故障。

MÁV解释称：“视频中的道口栏杆是按照规程运行的，没有发生故障。当时一列货运列车因交通原因在道口设备区域等待，超过了计划通过该路段和道口的时间。”

该公司表示，在这种情况下，会启动一项通用的、官方认可的安全协议，该协议“旨在维持安全交通并考虑道路使用者的利益”。

MÁV进一步说明，如果道口设备发生故障，相关装置会发出指示，火车司机也会收到运营中断通知。此时，列车只能以最高15公里/小时的慢速接近道口。该公司认为周六的情况即是如此。

“出于安全原因，信号安全电路的设计使得在发生故障或交通原因时，会在6-10分钟后进入所谓的‘运营中断’状态。这意味着，从那时起，面向道路的方向将没有灯光信号（信号灯装置熄灭），关闭的道口栏杆也会缓慢（约90秒内）升起。这样，在遵守《匈牙利道路交通规则》(KRESZ)且无需绕过（绕行）栏杆的情况下，即使信号道口可能发生故障，也能通过道口，避免在交叉路口造成长时间堵塞。”MÁV补充道，“这种自动化是信号设备预期且正确的运行方式，无需人工干预。”

MÁV还指出，如果信号道口灯熄灭，即没有任何灯闪烁，表明设备无法运行。此时，车辆驾驶员只有在确认通过没有危险的情况下才能通过。