匈牙利政府为应对燃料价格飙升推出限价与减税组合措施

匈牙利总理欧尔班·维克托（Orbán Viktor）今日下午宣布，政府将从午夜起对95号汽油和柴油再次实施具有官方性质的所谓“保护价格”。政府解释此举是因伊朗战争局势和乌克兰石油供应中断导致国际油价急剧上涨。

作为干预措施的一部分，内阁还将把燃料的消费税降至欧盟最低水平——国家经济部长纳吉·马尔通（Nagy Márton）今晚公布了政府一揽子措施中全新且此前未详述的内容。

根据总理的声明，为遏制燃料价格上涨，政府将对零售价格设定上限。据此：

• 95号汽油价格最高为每升595福林，
• 柴油价格最高为每升615福林。

该规定不适用于所有车辆。优惠价格仅对拥有匈牙利车牌和匈牙利行驶证的车辆有效。该规定除覆盖居民外，还延伸至农业生产者、运输公司和各类企业。

从纳吉·马尔通的职务说明中可获知详细情况：

• 作为措施的一部分，政府将把燃料消费税降至欧盟允许的最低水平。
• 汽油消费税从每升158.8福林降至139.55福林，相当于减少19.25福林。
• 柴油消费税从每升148.76福林降至128.28福林，即减少20.48福林。

值得注意的是，政府在燃料问题上干预消费税并非完全新鲜事。此前已知政府已推迟原定于1月实施的另一项通胀跟踪增税计划，将其延后半年。然而，降低消费税税率是政府在燃料市场相关做法中的一种新转变。

过去几年，政府经常反对降低燃料税，多次强调是市场的基本过程推高了价格，减税并非真正的解决方案。国家经济部长纳吉·马尔通一周前在Facebook帖子中也表示：“与邻国相比，匈牙利燃料价格中的税收含量是最低的之一。燃料价格主要由原材料价格驱动。”即使在此背景下，匈牙利政府将燃料消费税降至欧盟最低水平仍可被视为一个意外转折。

为确保供应安全，内阁还将释放45天的国家战略燃料储备。

据纳吉·马尔通宣布，对于贸易商，95号汽油和柴油将以低于保护价的批发价提供，这可能有助于维持零售市场的官方价格。

政府还宣布了进一步措施以避免市场扭曲，其中包括：

• 禁止原油出口，
• 禁止95号汽油和柴油出口，
• 以及严厉打击投机倒把贸易。

内阁认为，这些措施共同旨在确保匈牙利市场的供应在国际能源市场紧张局势中保持稳定。