大众汽车工会主席呼吁加强集团管控并公布电动化战略

大众汽车集团（Volkswagen）工会主席丹妮埃拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）在工厂会议上发表讲话，呼吁由奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）领导的管理层更果断地应对各品牌各自为政的战略。她表示，沃尔夫斯堡必须再次成为整个集团的强大中心。

卡瓦洛指出，目前集团内部经常出现混乱，缺乏纪律，因此需要共同目标、清晰的指导方针以及在必要时的高层干预，以真正实现协同效应。

电动化路线图公布

会议首次展示了未来纯电动高尔夫9（Golf 9）的轮廓。一张黑白草图被投影出来，其侧面轮廓与当前高尔夫8（Golf 8）的比例几乎完全相同。大众计划在2027年将当前车型的生产转移至墨西哥，以便在沃尔夫斯堡为电动化转型腾出空间。纯电动后继车型的量产预计将于本十年末在核心工厂启动，这意味着第九代高尔夫仍将是沃尔夫斯堡的产品。

就业保障与成本削减

卡瓦洛驳斥了关于工厂关闭和进一步裁员的担忧。她强调，2024年底达成的集体工资协议排除了这些可能性。根据现有计划，到2030年将以对社会负责的方式、在不进行强制裁员的情况下削减3.5万个工作岗位。此外，据媒体报道，集团还在准备一项约600亿欧元的额外成本削减计划。

员工奖金与政策呼吁

卡瓦洛也就员工认可奖金问题表明了立场。其要求基于公司1月份公布的超出预期的财务业绩：卡瓦洛希望确保员工能从约60亿欧元的自由现金流中受益。相关决定预计将在下周的工会选举后做出。

卡瓦洛还敦促为德国汽车工业的竞争力创造更好的政治框架条件，包括更快地扩展充电基础设施、具有竞争力的电价以及德国和欧洲协调一致的产业政策。她强调了与中国制造商公平竞争的重要性，并就美国关税问题要求更高的可预测性。她表示：“仅有自由贸易是不够的——我们需要连贯的产业政策，有针对性地支持本土工业。”