中东冲突推高欧洲燃料价格 德国加油站被指借机牟利

中东地区不断升级的冲突在短短数日内已显著推高了欧洲的燃料价格，其中德国涨幅尤为明显。

根据比价网站Benzinpreis.de的报告，自周一以来，作为柴油生产原料的瓦斯油价格上涨了约18%，而汽油的交易所价格上涨了近8%。

价格变化迅速反映在加油站零售端。周二，Super E10汽油平均每升价格接近1.87欧元，柴油为1.88欧元，而一周前的平均价格分别约为1.78欧元和1.74欧元。

供应链中断与地缘政治风险

初步分析显示，价格上涨背后是供应链中断。由于伊朗周边军事冲突升级，通过霍尔木兹海峡的油轮运输已基本停滞，该海峡是石油和燃料运输的关键通道。此外，该地区的加工能力也受损：沙特最大的炼油设施Ras Tanura在遭遇无人机袭击后停产，同时科威特一家炼油厂区域也遭到火箭弹碎片击中。尽管后者未造成运营中断，但市场已开始对严重的供应风险进行定价。

欧洲市场对柴油供应尤为敏感。大宗商品价格评估机构Argus Media的石油市场专家指出，欧盟约五分之一的柴油进口通过霍尔木兹海峡。如果该运输路线长期受阻，欧洲预计将尝试从美国进口更多柴油，但这可能导致价格显著上涨。

德国加油站被指“战争暴利”

在德国，指责加油站部分利用地缘政治紧张局势牟利的呼声越来越高。

据《商报》(Handelsblatt)援引，德国社民党(SPD)议会党团内Seeheimer Kreis小组的议员埃斯拉·林巴赫尔(Esra Limbacher)表示，许多加油站“简直是在敲诈消费者”，因为目前销售的大部分燃料是在原油价格低得多时购进的。批评的核心在于，加油站以地缘政治不确定性为由快速提价。

价格比较数据显示，贸易商利润率存在差异，加剧了“战争暴利”或人为抬高价格的嫌疑。根据Benzinpreis.de的数据，2月份Super E10的贸易商利润率约为16%，周二已升至近18%，而柴油利润率则从24%升至26%。

代表德国加油站的专业组织对此提出异议，辩称此前低价购进的库存已耗尽，目前的采购需适应更昂贵的现货市场价格。同时，由于伊朗冲突导致价格上涨的运输货物几乎尚未启程运往欧洲，一批货物抵达欧洲港口可能需要两周时间。