伊朗冲突与“友谊”管道停运加剧中欧柴油供应风险，MOL高管警告价格波动

布达佩斯——匈牙利石油和天然气公司（MOL）的高管警告称，伊朗与以色列、美国之间不断升级的军事冲突，加之俄罗斯至中欧的“友谊”（Druzhba）输油管道停运，正对全球燃料市场构成严重威胁，尤其可能加剧本已紧张的欧洲柴油供应短缺。

MOL集团价值链管理首席执行官萨博·萨博尔奇（Szabó Szabolcs） 表示，燃料市场的定价“理论上没有上限”。他形容当前市场“脆弱且略显混乱”，其影响不限于匈牙利国境，并受到诸多因素影响。

“对伊朗的潜在攻击可能在全球范围内产生非常严重的影响，”萨博尔奇说，“可能出现价格失控的局面。我们将在周一看到首批市场反应，只能希望市场参与者已考虑到可能的军事干预后果。”

地区柴油短缺与供应链风险

萨博尔奇指出，欧洲市场，特别是中欧地区，正面临严重的柴油短缺。中东地区是仅次于美国的重要供应来源。他引用了一个历史经验法则：1%的产量损失可能导致10%的柴油价格上涨，并强调“产品减少必然带来价格上涨”。

柴油市场紧张源于多个因素：乌克兰对俄罗斯炼油厂的无人机袭击、西半球炼油厂进入维护季，以及欧盟自1月21日起禁止进口“俄罗斯原产”精炼产品，这增加了欧洲对中东柴油的依赖。

“友谊”管道停运与替代路线困境

“友谊”管道的持续停运正造成双重问题：一方面，通过亚得里亚海（Adria）管道获取替代原油的数量存在不确定性；另一方面，非俄罗斯原油的柴油转化率本就较低。

萨博尔奇解释，中欧地区柴油消费量高于产量，因此最初为加工俄罗斯原油而优化的炼油厂保持高开工率至关重要。目前的被迫转型可能暂时降低柴油产量，加剧风险。

“伊朗冲突再次表明，缓解风险的唯一方法是多元化。更多路线和更多供应商在这种时期总是更好的选择，”他说。

与克罗地亚JANAF的争议

MOL因“友谊”管道停运已从多个替代来源订购原油，但在通过克罗地亚亚得里亚海石油管道（JANAF）进口俄罗斯原油问题上，仍与JANAF存在争议。

萨博尔奇表示，美国和欧盟的制裁允许通过亚得里亚海管道运输俄罗斯原油，相关规则同样适用于JANAF公司。然而，JANAF至今未就是否允许俄罗斯原油过境给出明确答复。

“一家石油运输公司干预客户希望运输何种非制裁原材料，这是角色错位。规则是明确的，只需要遵守。商业决策的责任在MOL，”他说。

他还提到了极高的运输费用和运力不确定性。MOL的明确任务是“尽一切努力确保该地区有足够价格合理的燃料供应”，并希望所有欧洲国家和公司都能认识到在这一共同责任中的适当角色。

霍尔木兹海峡的潜在影响

尽管中欧地区不直接依赖通过霍尔木兹海峡的运输，但市场影响仍可能波及至此。伊朗此前曾多次威胁关闭这一关键石油运输通道。萨博尔奇指出，如果霍尔木兹海峡通行变得不安全，柴油和天然气价格都可能敏感反应，因为全球约20%的柴油出口和10%的天然气贸易需经过该海峡。

目前，伊朗绝大部分原油出口流向中国。若当前冲突导致其出口实质性减少，中国在失去委内瑞拉之后将再失一个重要重油进口来源，这可能加速俄罗斯与中国领导层的靠近。