直升机撒钱理论在玻利维亚意外上演：运钞机坠毁引发全国性支付混乱

玻利维亚埃尔阿尔托国际机场——2月底，玻利维亚空军一架运输机在埃尔阿尔托国际机场降落时发生事故，冲出跑道并与多辆地面车辆相撞，导致24人死亡，其中多数为涉事民用车辆乘客。

事故发生后，现场出现了混乱场面。据Bloomberg报道，这架飞机当时正从印钞厂运送4.23亿玻利维亚诺（约合6200万美元）现钞。大量钞票散落后，数千民众聚集现场试图捡拾，警方不得不使用催泪瓦斯驱散人群。

玻利维亚央行随后宣布，根据序列号召回事故飞机运送的所有钞票，当局也已销毁了部分追回的现金。然而，由于现场聚集人员过多，并非所有钞票都被收回。当地当局估计，总计约1700万张钞票中，有30%下落不明。

这一事件在全国范围内引发了严重的支付混乱和经济不确定性。由于无法快速识别哪些钞票已被召回，企业和商户普遍拒收现金，担心收到来源可疑的钞票。这导致这个南美最贫困国家之一的民众担忧，他们合法的储蓄也可能因此贬值。一名二十多岁的玻利维亚人向媒体抱怨，一天之内五次被拒收现金支付。

央行应对措施与持续困境

玻利维亚央行在事故后宣布，涉事飞机运送的所有钞票均为“B系列”，包括10、20和50玻利维亚诺面值，每张钞票都有一个九位数的序列号。央行最初暂停了所有B系列钞票的使用48小时，随后为商户开发了一款手机应用程序，可通过序列号查询钞票是否来自事故运钞批次。

然而，恐慌情绪并未消散。许多商户向Bloomberg承认，出于谨慎，他们拒绝接受所有B系列钞票，因为担心无法用这些钱向供应商付款。民众则抱怨，尽管应用程序显示他们的钞票来源合法，但普遍的疑虑使得交易依然困难。

问题也波及了游客。一名德国游客向Bloomberg表示，他在将欧元兑换成玻利维亚诺时收到了被召回的钞票，现在无法使用。他认为政府应尽快通过兑换受影响钞票来解决局面，而不是让民众持续处于不确定中。

经济理论与现实影响

此次事故意外地使玻利维亚在实践中“实现”了经济学家米尔顿·弗里德曼（Milton Friedman）著名的“直升机撒钱”理论。该理论在1969年提出，设想直升机在空中撒钱会导致通货膨胀，因为人们突然拥有更多货币，但购买力并未相应增加。

玻利维亚已是该地区通胀率最高的国家之一，去年夏季通胀率曾达25%的峰值，目前虽已缓和至17%，但形势依然严峻。专家目前尚不确定，这数千万美元的现金将如何影响一个2024年国内生产总值（GDP）约为500亿美元的经济体。相对于经济规模，失踪的金额较小，但央行的反应加剧了公众的焦虑。

玻利维亚央行前行长认为，当前局面可能持续一段时间，因为需要时间让人们重新认识到B系列钞票仍具有价值。