霍尔木兹海峡若遭封锁，全球贸易数日内将崩溃？伊朗实际封锁能力有限

霍尔木兹海峡最窄处仅33公里宽，无疑是化石燃料运输最重要的全球贸易通道之一。全球约20%的海运原油和液化天然气运输需经过该海峡，科威特、阿联酋、卡塔尔、伊拉克、伊朗、巴林以及部分沙特阿拉伯的船只均在此通行。

鉴于其地缘政治重要性，分析人士五十多年来一直担忧该地区的“反叛国家”伊朗可能突然封锁海峡，从而对世界经济造成巨大损害。其后果不难想象：燃料价格飙升，货运和包裹运输中断。

幸运的是，德黑兰在实践中很难真正封锁这条航线。历史上，波斯人采取的最严重行动是使用小型船只骚扰甚至扣押他国油轮，以此阻碍海峡贸易。近期，伊朗以“军事演习”为名部分封锁了海峡。此外，德黑兰理论上还有三种封锁霍尔木兹海峡的手段：布设水雷、使用军舰干扰货物运输，或在极端情况下击沉船只。

值得强调的是，认为击沉船只就能使海峡无法通行的观点是一种常见误解。霍尔木兹海峡并非特别浅的水域，沉船虽会干扰交通，但要实现真正封锁，需要制造数量庞大的障碍物。

理论上，德黑兰确实有能力给这条关键海上通道制造严重麻烦。然而，有诸多原因使得伊朗无法将航运中断持续超过数天，最坏情况下也仅能维持数周：

理论上，伊朗人确实可以暂时阻止油轮在霍尔木兹海峡的通行。但此类行动将给自身带来远超其不稳定经济状况所能承受的更大损害。此外，在此类行动之后，以美国为首的西方势力几乎肯定会摧毁伊朗海军舰队和大部分导弹发射装置。