霍尔木兹海峡局势紧张：伊朗封锁航道能力有限 全球能源供应风险可控

美国前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）近期向伊朗周边地区派遣了规模可观的美国军队，这再次引发了中东地区爆发更大规模冲突的可能性。霍尔木兹海峡（Hormuzi-szoros）最窄处仅33公里宽，无疑是全球化石燃料最重要的贸易通道之一。全球约20%的海运原油和液化天然气运输需经过该海峡，科威特、阿联酋、卡塔尔、伊拉克、伊朗、巴林及部分沙特阿拉伯的船只均在此通行。

正是由于其地缘政治重要性，分析人士五十多年来一直担忧该地区的“叛逆国家”伊朗可能突然封锁海峡，从而对世界经济造成巨大损害。其后果不难想象：燃料价格飙升、运输和物流中断。

然而，德黑兰在实践中实际上难以真正封锁该航线。历史上，伊朗（波斯人）采取的最严重行动仅限于使用小型船只骚扰、有时扣押其他国家的油轮，以此阻碍海峡贸易。此外，德黑兰理论上还有三种封锁霍尔木兹海峡的手段：布设水雷、用军舰干扰货物运输，或在极端情况下击沉船只。

值得强调的是，认为击沉船只可使海峡无法通航是一种常见误解。霍尔木兹海峡并不算特别浅的水域，虽然沉船自然会干扰交通，但要实现实际封锁，需要“放置”过多此类障碍物。

理论上，德黑兰确实有可能给这条关键海上走廊制造严重麻烦。但出于若干原因，伊朗根本无法将航运中断持续超过数天，最坏情况下也难以超过数周。

纸上谈兵，伊朗人确实可以暂时阻碍油轮在霍尔木兹海峡的通行，但这样的举动将给他们自身带来远超出其不稳定经济状况所能承受的更大损害。此外，在此类行动之后，以美国为首的西方势力几乎肯定会摧毁伊朗舰队和大部分导弹发射装置。