匈铁总裁：布达佩斯-贝尔格莱德铁路客运开通在即，仅待列车控制系统最终测试

匈牙利国家铁路公司（MÁV）总裁赫吉·若尔特（Hegyi Zsolt）宣布，连接匈牙利首都布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德的铁路线现代化改造已基本完成，目前仅剩列车控制系统（ETCS）的最终软件测试工作。

基础设施全面升级 过去四年间，布达佩斯-凯莱比亚（Budapest-Kelebia）铁路线进行了彻底重建。赫吉·若尔特表示，包括轨道、道岔、站台和架空接触网在内的所有基础设施元素均已完工。

此次投资不仅限于轨道基础设施，相关资金还用于翻新车站建筑、新建400个自行车和400个汽车“停车换乘”（P+R）停车场、修建地下通道以及进行全面的安全审计。

全新信号系统投入运行 与全新轨道配套的全新信号与联锁系统也已建成。该系统负责控制道岔运作、提供正确的信号指示，并在列车通过时控制平交道口栏杆的开闭。总裁强调，该系统目前功能全面且无限制运行，该线路上的所有道岔和轨道均可使用。

货运已先行，客运待提速 目前，该线路允许列车以每小时100公里的速度运行，且已率先向货运列车开放。

前往塞尔维亚的货运列车正逐步从原先使用的塞格德方向线路，转移至布达佩斯-贝尔格莱德直达铁路线。

交通流量将在未来几周内持续增加。赫吉·若尔特透露，从本周下半周开始，该线路将具备运输集装箱列车的条件。他强调，货运列车可以根据需求按任意频率通行，“在同时有多少列货运列车在线路上运行方面没有任何限制”。

最后一步：客运提速至160公里/小时 “我们面前还有一项任务，即完成列车控制系统的最终部署：软件测试正在进行中。这是布达佩斯和贝尔格莱德之间以160公里/小时速度启动客运服务的前提条件，” MÁV总裁总结道。