匈牙利政府拟以特许经营模式招标建设并运营41公里新快速路
匈牙利政府通过特许经营招标,计划由私营企业融资并运营一条连接克塞格、松博特海伊与凯尔门德的41公里新快速路,预计特许经营期约35年。
匈牙利国家特许经营办公室(Nemzeti Koncessziós Iroda)已发布一项有条件招标,计划以特许经营模式建设并运营一条全长41公里、穿越沃什州(Vas vármegye)的新快速路。该招标信息发布于欧盟公共采购门户网站,并由匈牙利新闻网站ugytudjuk.hu率先报道。
根据招标内容,项目需将沃什州的克塞格(Kőszeg)通过松博特海伊(Szombathely)与凯尔门德(Körmend)以新快速路相连。该路段将在松博特海伊连接M86公路,在凯尔门德连接M80公路。
建设与交通部长拉扎尔·亚诺什(Lázár János)去年12月曾表示,政府已决定修建一条穿越沃什州的新高速公路。他当时预估项目成本为3500-3600亿福林,并称将使用“纳税人资金”进行融资。
然而,此次发布的招标显示,即将建设的并非高速公路,而是快速路,且初步融资方并非纳税人,而是一家特许经营商。投标方需自行报价,承担建设费用,以换取运营期间的收费权。
尽管招标文件未明确说明,但预计特许经营商将获得该路段长达35年或类似期限的维护和运营权。这意味着国家需在整个特许经营期内持续向经营商支付费用。
2022年,匈牙利政府已将国内大部分高速公路网络以35年特许经营权授予与梅萨罗什·劳伦茨(Mészáros Lőrinc)和西伊·拉斯洛(Szíjj László)有关联的MKIF Zrt.公司。近期,原由另一家公司运营的M6高速公路也已移交至MKIF管理。因此,这条新的41公里路段很难想象会落入其他特许经营商之手。
有兴趣的投标方可在3月2日前提交申请,投标文件将于截止当日开封。
本网站所载文章的资料和数据来自匈牙利各大新闻网站和平台,文章观点仅代表原作者个人意见,不构成投资建议。

